Contrôleur intelligent DENALI DialDim BMW R1250GS

Référence DENALI : DNL.WHS.25600

Notice de montage ici
Ce contrôleur d'éclairage DialDim possède les mêmes fonctionnalités et paramètres étonnants que le contrôleur universel, mais comprend un adaptateur de câblage plug-&-play pour permettre une installation sans effort sur la BMW R1250 GS et d'autres motos de la série R1250. Connectez-vous simplement à votre batterie et à une prise sous votre siège pour déverrouiller des fonctionnalités de flash uniques et un contrôle de gradation entièrement indépendant de deux jeux de feux de route DENALI.

Le contrôleur dispose également d'entrées de feux de route, de clignotants et de klaxon pour débloquer des fonctions de flash intelligentes qui peuvent annuler vos lumières auxiliaires avec votre clignotant, faire clignoter vos lumières auxiliaires comme clignotant ou faire clignoter vos lumières lorsque vous klaxonnez.

Caractéristiques :

ON/OFF & Dim : Contrôlez indépendamment deux jeux de lumières on/off et le niveau d'intensité à l'aide de l'interrupteur DialDim™. Le halo bleu contrôle le jeu de lumières 1 et le halo vert contrôle le jeu de lumières 2. Double-cliquez pour basculer entre les deux circuits

High/Low Sync : Vos feux auxiliaires passeront automatiquement de votre réglage actuel à la pleine intensité avec l'interrupteur de feux de route d'origine. Il suffit de connecter le fil d'entrée bleu au circuit des feux de route de votre véhicule pour activer cette fonction

Mode furtif : Un réglage intelligent de 0 % de l'intensité lumineuse sur l'interrupteur permet à vos lumières d'être " éteintes " dans des conditions de conduite normales, mais elles passeront à 100 % d'intensité avec l'interrupteur des feux de route de votre véhicule. Dans ce mode, les feux réagissent également aux signaux de clignotants et au klaxon, mais resteront éteints lorsqu'aucune entrée n'est détectée

Annulation avec les clignotants : Lorsqu'ils sont activés, les feux principaux (circuit bleu 1) s'éteignent en synchronisation avec votre clignotant d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit du clignotant de votre véhicule pour activer cette fonction

Flash comme clignotant : Lorsque cette fonction est activée, vos feux (circuit vert 2) clignoteront en synchronisation avec vos clignotants d'origine. Il suffit de connecter les fils d'entrée jaune et orange au circuit des clignotants de votre véhicule pour activer cette fonction

Stroboscope avec klaxon : Lorsque cette fonction est activée, les feux auxiliaires des deux circuits clignotent à 4 Hz lorsque vous actionnez votre klaxon. Il suffit de connecter le fil d'entrée vert au circuit du klaxon de votre véhicule pour activer cette fonction

Circuits à fusible électronique : Les deux circuits d'éclairage sont à fusible électronique et peuvent être réglés directement à partir de l'interrupteur lui-même ! Le halo s'allume en rouge pour vous avertir du déclenchement d'un fusible de circuit

Indicateur de tension : Au démarrage du véhicule, le halo de l'interrupteur clignote en vert pour indiquer une tension de batterie saine, ou en rouge pour indiquer une tension de batterie inférieure à 11,8 volts

Coupure pour basse tension : Si la tension de la batterie tombe en dessous de 10,8 V, les feux ne s'allument pas, ce qui vous évite de rester en rade. Le halo de l'interrupteur fait clignoter 4 DEL rouges pour indiquer la condition de basse tension