Embrayage automatique Rekluse RADIUSX (RMS-6313100) KTM 790 ADVENTURE
REK166332
1 031,50 €
RadiusX™ de Rekluse est un système d'embrayage automatique exclusif pour votre moto. Il vous permettra de vous arrêter, ou à l'inverse, de mettre les gaz depuis une situation statique, sans toucher à votre levier d'embrayage.
Que ce soit en zone urbaine avec des arrêts/redémarrage très fréquents ou en franchissement d'obstacle à basse vitesse lors de vos sorties enduro/trail, l'embrayage automatique RadiusX™ vous apporte un confort et une sécurité inédite.
Plus de calage intempestif alors que vous essayez de passer un obstacle délicat, moins de fatigue à débrayer/embrayer sans cesse et le couple immédiatement disponible à la moindre rotation de la poignée de gaz, voilà ce que vous propose Rekluse avec son RadiusX™ !
Kit d'embrayage automatique Reekluse RadiusX™ :
- Disque EXP permettant d'embrayer/débrayer automatiquement grâce à la force centrifuge
- Plus de calage, supprime les à coups à basse vitesse, préserve l'embrayage en conditions difficiles, réduit la fatigue, permet de se concentrer sur le pilotage
- Technologie TorqDrive® : plus de disques dans le même espace permettant un transfert de puissance/couple supérieur à l'origine
- Durée de vie des disques supérieures à l'origine
- Montage en lieu et place du kit embrayage d'origine, ne nécessite aucune modification
- Possibilité de réglage à la volée pour adapter le comportement de l'embrayage à la situation (ville versus enduro/trail)
NB : A moins d'avoir un shifter, le passage des vitesses nécessite toujours une action sur le levier d'embrayage, le RadiusX™ est un embrayage automatique, pas une boite automatique, il n'agit que lors des transitions statique<>déplacement.
Que ce soit en zone urbaine avec des arrêts/redémarrage très fréquents ou en franchissement d'obstacle à basse vitesse lors de vos sorties enduro/trail, l'embrayage automatique RadiusX™ vous apporte un confort et une sécurité inédite.
Plus de calage intempestif alors que vous essayez de passer un obstacle délicat, moins de fatigue à débrayer/embrayer sans cesse et le couple immédiatement disponible à la moindre rotation de la poignée de gaz, voilà ce que vous propose Rekluse avec son RadiusX™ !
Kit d'embrayage automatique Reekluse RadiusX™ :
- Disque EXP permettant d'embrayer/débrayer automatiquement grâce à la force centrifuge
- Plus de calage, supprime les à coups à basse vitesse, préserve l'embrayage en conditions difficiles, réduit la fatigue, permet de se concentrer sur le pilotage
- Technologie TorqDrive® : plus de disques dans le même espace permettant un transfert de puissance/couple supérieur à l'origine
- Durée de vie des disques supérieures à l'origine
- Montage en lieu et place du kit embrayage d'origine, ne nécessite aucune modification
- Possibilité de réglage à la volée pour adapter le comportement de l'embrayage à la situation (ville versus enduro/trail)
NB : A moins d'avoir un shifter, le passage des vitesses nécessite toujours une action sur le levier d'embrayage, le RadiusX™ est un embrayage automatique, pas une boite automatique, il n'agit que lors des transitions statique<>déplacement.
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
- Puissance et couple disponible instantanément
- Facilite les franchissements à basse vitesse
- Circulation en ville plus confortable
- Protège votre embrayage des contraintes extrêmes
- Spécifique à votre machine, aucune modification
Une erreur est survenue
Votre moto n'est pas listé ? Contactez notre service client
Moto Husqvarna
Modèle
901 NORDEN
Cylindrée
901
Année
2024
Modèle
901 NORDEN
Cylindrée
901
Année
2023
Moto KTM
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2026
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2025
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2024
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2023
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2020
Modèle
790 ADVENTURE
Cylindrée
790
Année
2019
Modèle
890 ADVENTURE R
Cylindrée
890
Année
2023
Modèle
790 ADVENTURE R
Cylindrée
790
Année
2020
Modèle
790 ADVENTURE R
Cylindrée
790
Année
2019
Modèle
790 ADVENTURE R RALLY
Cylindrée
790
Année
2020
Modèle
790 DUKE
Cylindrée
790
Année
2024
Modèle
790 DUKE
Cylindrée
790
Année
2023
Modèle
790 DUKE
Cylindrée
790
Année
2020
Modèle
790 DUKE
Cylindrée
790
Année
2019
Modèle
790 DUKE
Cylindrée
790
Année
2018
Modèle
890 DUKE GP
Cylindrée
890
Année
2023
Modèle
890 DUKE R
Cylindrée
890
Année
2023
Modèle
890 DUKE R
Cylindrée
890
Année
2022