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Embrayage automatique Rekluse RADIUSX (RMS-6380) KTM 690 ENDURO/SMC
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Embrayage automatique Rekluse RADIUSX (RMS-6380) KTM 690 ENDURO/SMC

RK-6380
928,06 € 976,90 € -5%
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RadiusX™ de Rekluse est un système d'embrayage automatique exclusif pour votre moto. Il vous permettra de vous arrêter, ou à l'inverse, de mettre les gaz depuis une situation statique, sans toucher à votre levier d'embrayage.

Que ce soit en zone urbaine avec des arrêts/redémarrage très fréquents ou en franchissement d'obstacle à basse vitesse lors de vos sorties enduro/trail, l'embrayage automatique RadiusX™ vous apporte un confort et une sécurité inédite.

Plus de calage intempestif alors que vous essayez de passer un obstacle délicat, moins de fatigue à débrayer/embrayer sans cesse et le couple immédiatement disponible à la moindre rotation de la poignée de gaz, voilà ce que vous propose Rekluse avec son RadiusX™ !

Kit d'embrayage automatique Reekluse RadiusX™ :

- Disque EXP permettant d'embrayer/débrayer automatiquement grâce à la force centrifuge
- Plus de calage, supprime les à coups à basse vitesse, préserve l'embrayage en conditions difficiles, réduit la fatigue, permet de se concentrer sur le pilotage
- Technologie TorqDrive® : plus de disques dans le même espace permettant un transfert de puissance/couple supérieur à l'origine
- Durée de vie des disques supérieures à l'origine
- Montage en lieu et place du kit embrayage d'origine, ne nécessite aucune modification
- Possibilité de réglage à la volée pour adapter le comportement de l'embrayage à la situation (ville versus enduro/trail)

NB : A moins d'avoir un shifter, le passage des vitesses nécessite toujours une action sur le levier d'embrayage, le RadiusX™ est un embrayage automatique, pas une boite automatique, il n'agit que lors des transitions statique<>déplacement.
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Puissance et couple disponible instantanément
  • Facilite les franchissements à basse vitesse
  • Circulation en ville plus confortable
  • Protège votre embrayage des contraintes extrêmes
  • Spécifique à votre machine, aucune modification
Moto KTM
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2014
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2013
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2012
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2011
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2010
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2009
Modèle
690 ENDURO
Cylindrée
690
Année
2008
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2015
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2014
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2013
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2012
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2011
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2010
Modèle
690 ENDURO R
Cylindrée
690
Année
2009
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2014
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2013
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2012
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2011
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2010
Modèle
690 SMC
Cylindrée
690
Année
2009