Pièces détachées moto

Pièces détachées moto

Vous souhaitez assurer l’entretien et les réparations de votre moto ? Que vous rouliez en Honda, Ducati, Kawasaki, Yamaha, KTM, BMW ou même en Harley Davidson, chez Ixtem Moto vous trouverez toutes les pièces détachées moto nécessaires à vos besoins. Kits chaîne, plaquette de frein, disques de frein, guidons, filtres, mais aussi joints, câbles… Pièces d’origine ou adaptables, à vous de choisir parmi un large choix de références compatibles avec votre machine.

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24432 Pièces détachées moto disponibles au meilleur prix

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ACERBIS

Patin guide chaîne Acerbis Honda XL750 TRANSALP

59,45 €
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SW-MOTECH

Pédale de frein SW-Motech (FBL.01.070.10000) HONDA...

160,00 €
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CAMEL ADV PRODUCTS

Suppresseur contacteur de béquille Camel Yamaha Ténéré...

15,50 €
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ALTRIDER

Repose-pieds AltRider ADVENTURE II Honda CRF1100L...

194,90 €
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ALTRIDER

Repose-pieds AltRider ADVENTURE II BMW...

194,90 €
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ALTRIDER

Repose-pieds AltRider ADVENTURE II Yamaha TÉNÉRÉ 700...

194,90 €
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ALTRIDER

Repose-pieds AltRider ADVENTURE II Aprilia 660 TUAREG...

194,90 €
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ALTRIDER

Démultiplicateur d'embrayage AltRider Honda...

69,90 €
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ALTRIDER

Démultiplicateur d'embrayage AltRider Aprilia TUAREG...

84,90 €
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ALTRIDER

Kit rabaissement à hauteur variable AltRider 16mm KTM...

251,00 €
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ALTRIDER

Kit rabaissement à hauteur variable AltRider YAMAHA...

119,90 €
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ALTRIDER

Levier d'embrayage AltRider MAC KTM / HUSQVARNA / GASGAS

119,90 €
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ALTRIDER

Levier de frein AltRider MAC KTM / HUSQVARNA / GASGAS

119,90 €
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ACERBIS

Réservoir essence Acerbis 23 litres Noir HONDA XL750...

404,95 €
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ALTRIDER

Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir...

79,90 €
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ALTRIDER

Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir...

89,90 €
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ALTRIDER

Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir...

79,90 €
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ALTRIDER

Repose-pieds AltRider ADVENTURE II Harley PAN AMERICA...

194,90 €
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CENTAURO

Joint carter d'embrayage Centauro Honda CRF 450R/X, YZ...

4,37 €
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ALTRIDER

Kit rabaissement à hauteur variable AltRider...

209,90 €
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ALTRIDER

Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir...

102,90 €
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MOTOBOXER

Pied de béquille latérale Ixtem pour Yamaha 660 XTR/...

23,00 € 32,90 €
-30%
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MOTOBOXER

Pied de béquille latérale Ixtem pour KTM 690 Enduro

23,00 € 32,90 €
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CHAFT

Bouchon d'échappement 4 temps Chaft

3,43 € 4,90 €
-30%
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CHAFT

Poignées de guidon moto Chaft BRIDGE

4 coloris disponibles
20,93 € 29,90 €
-30%
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CHAFT

Poignées de guidon moto Chaft BIKE

10,43 € 14,90 €
-30%
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CAMEL ADV PRODUCTS

Réservoir additionnel CAMEL TANK 5 litres Yamaha 700...

499,00 €
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DENALI

Patte fixation klaxon DENALI SoundBomb Yamaha Ténéré 700

19,22 € 48,04 €
-60%
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HEPCO&BECKER

Pied de béquille latérale Hepco Becker TIGER 800...

40,43 € 57,75 €
-30%
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MIW FILTERS

Filtre à huile Meiwa H1001 (type 401)

3,04 € 6,75 €
-55%
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CAMEL ADV PRODUCTS

Démultiplicateur d'embrayage Camel ADV Products Yamaha...

89,90 €
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BOSCH

Bougie standard BOSH UR07CDC (type CR9EK)

8,83 € 19,62 €
-55%
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CAMEL ADV PRODUCTS

Repose-pieds Traction Pegs CAMEL ADV CRF1000/1100L...

149,00 €
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CAMEL ADV PRODUCTS

Démultiplicateur d'embrayage Camel ADV Products KTM...

89,90 €
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HIGH QUALITY SPRAY

Peinture pour étrier de frein rouge HQS 400ml

9,10 € 13,00 €
-30%
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VANCE & HINES

Quiet baffle Vances&Hines (23086) HI OUTPUT (full...

130,11 € 185,87 €
-30%
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DNA

Filtre à air DNA R-Y7N14-01 Yamaha MT-07 XSR700 TÉNÉRÉ...

82,00 €
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CHAMPION

Filtre à huile Champion COF451 MOTO GUZZI (type 551)

7,78 € 11,12 €
-30%
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CHAMPION

Filtre à huile Champion COF038 SUZUKI (type 138)

8,88 € 11,10 €
-20%
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HEALTECH ELECTRONICS

SPEEDOHEALER V4 Healtech (SH-V4+SH-U01)

69,89 € 79,00 €
-12%
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PUIG

Adaptateur levier d'embrayage Puig 9686N KTM 790 DUKE

21,70 € 31,00 €
-30%
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PARTS EUROPE

Levier droit type origine alu poli Honda SH125

4,17 € 6,42 €
-35%
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Guides et conseils

Demande à Michel

Découvrez nos derniers articles, témoignages, guides d'achats et tutos sur notre blog. Suivez également les aventures de Michel, le boss de la team Ixtem. Amis riders, vous avez de quoi faire !

Les questions les plus fréquentes

Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto

  • Comment entretenir votre filtre à air K&N ?

    Chez K&N vous avez un kit d'entretien. Une huile pour graisser votre filtre et un nettoyant pour le nettoyer à chaque révision. Les étapes de nettoyage de votre filtre à air :

    - Pensez à mettre des gants, le liquide de nettoyage de K&N est assez agressif

    Appliquer le nettoyant sur le filtre des 2 cotés

    - Rincer le filtre à l'eau du robinet dans le sens inverse du passage de l'air pour faire couler les impuretés

    Egoutter le filtre et le laisser sécher quelques heures à l'air libre

    - Quand il est bien sec, appliquer de l'huile en suivant les pliures du filtre à environ 8 à 10 cm du filtre. Votre filtre à air K&N doit devenir tout rouge. S'il est double-face, pensez à bien faire les 2 côtés.


    Sinon pour le nettoyage, vous avez aussi la méthode du lave-vaisselle. Testé et approuvé par votre serviteur :)

  • Quand changer sa bougie d’allumage sur sa moto ?

    Si votre bougie est en fin de vie, vous allez rapidement vous en rendre compte. Vous allez constater une perte de puissance moteur et éventuellement consommer plus. Vous pouvez aussi avoir des difficultés à démarrer. C'est souvent l'un des premiers symptômes.

    Pour vérifier l'état d'une bougie, retirer le bouchon anti-parasite et démonter la ou les bougies. Vous avez une bougie par cylindre. 

    Les électrodes de votre bougie s'usent. On dit qu'elles s'érodent. L'écart entre les électrodes augmentent et l'étincelle n'est plus de bonne qualité. L'écart entre les deux électrodes est spécifié dans la revue moto technique de votre moto.

    Le remplacement des bougies se fait entre 20 000 et 60 000 km selon les motos.

    Pour tout savoir sur les bougies, on vous invite à visionner notre vidéo sur le sujet :)

  • Quel type de batterie moto choisir ?

    Sur le marché on distingue aujourd'hui 3 grandes familles de batterie moto : les batteries conventionnelles, les batteries sans entretien et les lithium. 

    - Les batteries conventionnelles

    C'est les batteries avec les traditionnels bouchons jaune sur le dessus. L'acide est livré séparément et il faut le verser dans la batterie pour l'activer. Il faudra ensuite contrôler régulièrement le niveau de la batterie et l'ajuster en y ajoutant de l'eau distillée. Il ne faut pas mettre de l'eau du robinet. Idéalement, il faudrait un contrôle mensuel, la batterie est blanche transparente, ce qui permet de visionner facilement le niveau.

    Il convient de les charger avant de la première utilisation.

    C'est une batterie économique qui dure longtemps si vous l'entretenez régulièrement. 

    - Les batteries sans entretien 

    Même principe que les batteries conventionnelles, il faut verser l'acide pour les activer. Par contre, plus besoin de faire le niveau. Une fois fermé, c'est terminé. Leur durée de vie est de 3 à 5 ans. 

    Comme pour les conventionnelles, il convient de les charger avant la première utilisation.

    Dans les batteries moto sans entretien, on retrouve les batteries gel. L'électrolyte n'est plus l'acide liquide mais un gel. Cela permet de positionner la batterie à l'horizontal sans craindre les fuites. Idéal, en off road elle est souvent utilisée dans les trails ou les motos haut de gamme. En d'accident, les risques de projection sont fortement diminués.  Elle est bien entendu sans entretien et normalement déjà chargées, n'hésitez pas néanmoins à vérifier son niveau de charge qui dépend des conditions de stockage chez le fabricant ou le distributeur. Elles sont bien entendus plus chères que les batteries acides. Les batteries SLA de BS sont par exemple des batteries gel. 

    - Les batteries Lithium 

    Les batteries lithium sont les plus performantes. Elles sont plus compactes et plus légères qu'une batterie traditionnelle. Pour une batterie qui pèse en générale 4,4 Kg en sans entretien, elle pèsera un peu plus d'un 1 kg en lithium. Le gain est conséquent surtout si vous faites de la compétition et que vous recherchez à réduire le poids de votre moto. Performantes, elles sont préconisées sur les gros monocylindres et les courts déplacements où la batterie traditionnelle n'a pas le temps de se recharger. Elle supporte aussi le stockage, vous pouvez passer l'hiver sans la recharger théoriquement. Elles sont évidement plus chères que les batteries traditionnelles. On retrouve la marque Skyrich en première monte sur les Ducati et les KTM. 

    Conseils de pro

    Sur les motos qui ont un peu d'âge, il est conseillé de bien vérifier son circuit de charge. Un régulateur défaillant peut endommage une batterie Lihium, voir provoquer un incendie en cas de surchauffe. 

Pièces détachées moto

Les pièces pour l’entretien et les réparations 

Depuis plus de 15 ans, Ixtem Moto est le spécialiste de la pièce moto. Nous vous proposons un large catalogue de pièces détachées pour l’entretien ou la réparation de votre moto. Nous avons mis au point un moteur de recherche qui vous permet en 1 clic de trouver toutes les pièces compatibles avec votre moto. Batterie moto, bougie, filtration, freinage, carburateur, pièces pour partie cycle ou électrique… À vous de choisir ce dont vous avez besoin.

Nous avons également fait un travail sur les marques afin de vous proposer des alternatives compétitives aux pièces moto d’origine que vous recherchiez une pièce équivalente moins chère ou plus performante.  

À noter

Vous trouverez de nombreuses pièces d’origines et adaptables sur notre site. Quelle est la différence ?

Les pièces d’origines

Ce sont celles du constructeur d’origine de votre deux-roues. Ce sont les pièces identiques à celles présentes sur le modèle lors de l’achat.

  • Aucun problème de compatibilité
  • Prix plus élevé
  • Esthétique identique 

Les pièces adaptables

Ce sont des pièces moto compatibles avec votre véhicule. Elles sont similaires à celles d’origine mais proviennent d’autres marques.

  • Moins chères 
  • Esthétique parfois différente de l’originale

Comment trouver les pièces détachées qu’il vous faut ?

Avec plus de 80 000 références moto, pas toujours facile de vous y retrouver. Chez Ixtem Moto, nous vous facilitons la tâche. Voici quelques étapes pour vous aider à trouver facilement les pièces détachées compatibles avec votre moto ou scooter.

1 – Sélectionnez la marque de votre moto ou scooter

2 – Sélectionnez le modèle de votre machine

3 – Indiquez l’année de votre véhicule

Toutes les références compatibles avec votre deux-roues apparaîtront alors dans le résultat de recherche. 

Le conseil du pro

Il ne faut pas négliger l’entretien de votre moto. Il en va de la durée de vie de votre belle et de votre sécurité. Entretenir votre moto vous permettra de conserver ses performances au top et d’éviter la casse. Vous pouvez réaliser la plupart des opérations d’entretien vous-mêmes, néanmoins, si vous n’êtes pas à l'aise, n'hésitez pas à consulter nos tutoriels sur Youtube ou à rendre visite à notre atelier DocBiker en région parisienne (95).

Les éléments de base à contrôler sont les pneus moto : l’état extérieur et la pression. Pensez à bien adapter la pression de vos pneumatiques à votre usage : piste, off road, route… Vous trouverez sur le site des manomètres de pression ou des compresseurs pour vous aider. 

Contrôlez également le niveau d’huile moteur. Une mauvaise lubrification ou des intervalles de révision non respectés peuvent conduire à la casse. La chaîne moto doit aussi être lubrifiée tous les 500 km ou moins selon l’usage. Il ne suffit pas que de la graisser, il faut aussi la nettoyer pour enlever les éléments abrasifs qui peuvent la dégrader rapidement. Il convient aussi de réaliser une vérification régulière de sa tension. 

Si vous faites de l’offroad, il convient de contrôler plus souvent l’état de votre filtre à air. Choisissez des filtres à air de qualité. Nous vous conseillons des éléments dit permanents : filtre K&N, BMC ou DNA. 

Enfin, indispensable pour votre sécurité, vérifiez le système de freinage de votre moto : fuite, usure des plaquettes de frein moto et des disques. N’oubliez pas de changer régulièrement votre liquide de frein pour conserver l’efficacité de votre freinage quelles que soient les conditions de roulage.

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