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Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
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Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)

ALT192374
79,90 €
Expédition dès le 5 octobre 2026 Livraison possible dès le 6 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Extension pédale de frein AltRider DualControl Noir Triumph TIGER 900 Rally / Pro (TT99-2-2532)
ALT192374
79,90 €
Expédition dès le 5 octobre 2026 Livraison possible dès le 6 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 
Une personne moyenne met entre 0,5 et 1 seconde complète pour réagir aux dangers. La plupart des pédales de frein OEM ont un faible encombrement et une position unique. Mais la plupart des pilotes off-road changent régulièrement la position de leurs pieds lorsqu'ils passent de la position debout à la position assise. Si votre pied n'est pas déjà correctement placé sur la pédale de frein arrière, vous doublez potentiellement le temps de réaction et la distance pour effectuer un arrêt critique.
AltRider a éliminé ce risque supplémentaire avec l'extension de pédale de frein DualControl, qui est composée de 2 parties pour améliorer le contrôle et le temps de réaction : un patin réhaussé et une platine élargie.

Platine élargie :

Le terrain en constante évolution de la conduite tout-terrain signifie que tout votre corps bouge et s'adapte constamment. La platine d'agrandissement en aluminium donne à votre pied une plus grande surface de travail, vous offrant ainsi plus de contrôle sur le frein arrière.

Patin réhaussé :

Idéal en position debout pour engager le frein arrière, plaçant votre pied dans une position optimale (réhausse de 25,4mm)
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Ergonomie idéal : assis comme debout
  • Surface élargie et patin réhaussé
  • Meilleur dosage du frein arrière
Moto Triumph
Modèle
1200 SCRAMBLER XC
Cylindrée
1200
Année
2020
Modèle
1200 SCRAMBLER XC
Cylindrée
1200
Année
2019
Modèle
1200 SCRAMBLER XE
Cylindrée
1200
Année
2020
Modèle
1200 SCRAMBLER XE
Cylindrée
1200
Année
2019
Modèle
900 TIGER RALLY
Cylindrée
900
Année
2023
Modèle
900 TIGER RALLY
Cylindrée
900
Année
2022
Modèle
900 TIGER RALLY
Cylindrée
900
Année
2021
Modèle
900 TIGER RALLY
Cylindrée
900
Année
2020
Modèle
900 TIGER RALLY PRO
Cylindrée
900
Année
2023
Modèle
900 TIGER RALLY PRO
Cylindrée
900
Année
2022
Modèle
900 TIGER RALLY PRO
Cylindrée
900
Année
2021
Modèle
900 TIGER RALLY PRO
Cylindrée
900
Année
2020