Le filtre à air Rally SPRINT FILTER T14 est conçu pour les motos Royal Enfield compatibles. Sa membrane polyester brevetée à trous calibrés associe filtration et flux d'air régulé pour le remplacement du filtre à air d'origine.
Filtre à air Sprint Filter T14 pour Royal Enfield
Cette pièce moto utilise une surface de filtration augmentée, annoncée comme deux fois supérieure à celle d'un filtre à air route ou racing classique. Le flux d'air reste constant et régulé quelle que soit la vitesse du véhicule, tandis que la conception du filtre permet un nettoyage par soufflage sans huile.
Membrane polyester du filtre à air Sprint Filter T14
La membrane polyester brevetée intègre des trous calibrés et une conception imperméable. Le filtre laisse passer jusqu'à 3 fois plus d'air que le filtre d'origine et ne nécessite aucune reprogrammation. Son montage plug and play permet une installation immédiate.
Caractéristiques techniques du filtre à air Sprint Filter T14
Le filtre à air Rally SPRINT FILTER T14 rassemble une membrane polyester brevetée, une filtration à surface augmentée et une conception adaptée au remplacement du filtre d'origine sur les modèles Royal Enfield concernés.
| Caractéristique | Détail |
| Type de pièce | Filtre à air Rally |
| Marque | Sprint Filter |
| Modèle | T14 |
| Compatibilité moto | ROYAL ENFIELD BULLET 500 TRIALS/BULLET 500/CLASSIC 500/CONTINENTAL 535 |
| Matière | Membrane polyester brevetée |
| Surface de filtration | Deux fois supérieure à celle d'un filtre à air route ou racing classique |
| Entretien | Nettoyage par soufflage, sans huile |
| Montage | Plug and play |
| Reprogrammation | Aucune reprogrammation nécessaire |
Questions fréquentes sur le filtre à air Sprint Filter T14
Avec quels modèles Royal Enfield le filtre à air Sprint Filter T14 est-il compatible ?
Le filtre à air Rally SPRINT FILTER T14 est compatible avec ROYAL ENFIELD BULLET 500 TRIALS/BULLET 500/CLASSIC 500/CONTINENTAL 535.
- Sans entretien
- Durée de vie illimitée
- Filtration pour les conditions extrêmes
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