LE PRODUIT EN VIDÉO
  • Honda - Tutorial Gear Indicator Plug & Play Honda
FICHE TECHNIQUE

Evolution du célèbre GT310, le nouvel indicateur de rapport engagé GT3100 est toujours aussi simple à installer grâce à sa prise spécifique qui s'installe sur la connectique d'origine de votre moto.

Le nouveau boîtier en aluminium anodisé noir est plus compact, moins anguleux et plus facile à installer au guidon de votre machine grâce aux deux trous filetés à l'arrière.

L'écran LCD devient tactile et son angle de vision de ± 60 ° permet une lecture optimale quelque soit l'implantation choisie et la luminosité ambiante.

Vous retrouvez sur ce modèle la possibilité de choisir entre 6 couleurs différentes pour le rétro-éclairage.

- 100% Plug & Play
- Affichage LCD avec angle de vision de ± 60 °
- Ecran tactile intégré
- Rétro-éclairage de 6 couleurs
- Boîtier en aluminium anodisé noir
- Dimensions : 36 x 27 x 15 mm
- Boîtier étanche, aluminium anodisé noir

Installation:

1- Pour rentrer en mode calibration, après avoir mis le contact et engager le point mort, touchez 3 fois la zone tactile
2- Les différentes couleurs du fond défilent les unes après les autres, touchez la zone tactile pour valider la couleur souhaitée
3- L'indicateur affiche le rapport "1", engagez le premier rapport, monter vers 5000 tr/min et maintenez ce régime
4- Après 5 secondes, l'indicateur affiche "2", engagez le second rapport tout en maintenant le régime moteur
5- Répéter ces opérations jusqu'au dernier rapport
6- L'indicateur sort automatiquement du mode calibration à la fin du processus et affiche des ronds successifs en haut et en bas

NB : l'indicateur sort du mode calibration tout seul si le régime baisse pendant le processus, veillez à bien maintenir un régime constant pendant l'opération

PRODUIT COMPATIBLE AVEC
  • HONDA
  • XL125V VARADERO - 125 Après 2007
  • CB300F - 300 Après 2015
  • CBR300R - 300 Après 2014
  • CB400F - 400 2013-2016
  • CB400X - 400 2013-2016
  • CBR400R - 400 Après 2013
  • CB500F - 500 Après 2013
  • CB500X - 500 Après 2013
  • CBR500R - 500 Après 2013
  • CMX500 REBEL - 500 Après 2017
  • CB600F HORNET - 600 2007-2013
  • CBF600 - 600 2008-2012
  • CBR600F - 600 2011-2013
  • CBR600RR - 600 Après 2003
  • CB650F - 650 2014-2016
  • CBR650F - 650 Après 2014
  • CTX700 - 700 (NO DCT) Après 2014
  • NC700S - 700 2012-2013
  • NC700X - 700 2012-2013
  • NT700V DEAUVILLE - 700 2006-2013
  • XL700V TRANSALP - 700 2008-2013
  • NC750S - 750 Après 2014
  • NC750X - 750 Après 2014
  • VFR800 - 800 Après 2006
  • VFR800X CROSSRUNNER - 800 Après 2011
  • CB1000R - 1000 Après 2008
  • CBF1000 - 1000 Après 2006
  • CBR1000RR - 1000 Après 2004
  • XL1000V VARADERO - 1000 Après 2003
  • CB1100 - 1100 2010-2013
  • VFR1200F - 1200 Après 2010
  • CB1300F - 1300 Après 2003
  • VT1300CX FURY - 1300 Après 2010
  • VTX1800 - 1800 2002-2008
  • VTX1800N - 1800 2002-2008
  • VTX1800R - 1800 2002-2008
GUIDE DES TAILLES