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Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
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Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
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Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S

RGEZRG325CL
40,41 € 44,90 € -10%
En stock Livraison possible dès le 28 septembre 2026 avec la livraison chrono 24
Couleur
  • Noir
  • Translucide

Kit grip de réservoir R&G (EZRG325) Honda NC700S/NC750S
RGEZRG325CL
40,41 € 44,90 € -10%
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Le kit grip de réservoir R&G (EZRG325) pour Honda NC700S et NC750S améliore le maintien du pilote sur la selle. Ses grips autocollants prédécoupés se placent sur le réservoir pour faciliter le contrôle de la moto lors des freinages et dans les virages.

Kit grip de réservoir R&G EZRG325 pour Honda NC700S et NC750S

Fabriqués à partir d’un mélange conçu pour rester souple et durable, les grips R&G limitent les glissements et les mouvements involontaires sur la selle. Ils restent efficaces sous la pluie et aident le pilote à conserver une position plus stable pendant la conduite.

Adhésif haute résistance du kit grip de réservoir R&G EZRG325

Les grips autocollants sont prédécoupés pour le véhicule concerné et utilisent un adhésif haute résistance. Ils restent durablement en place tout en limitant l’impact sur la peinture du réservoir. Le kit comporte également un emblème R&G de 25 mm.

Caractéristiques techniques du kit grip de réservoir R&G EZRG325

Le kit grip de réservoir R&G EZRG325 est conçu pour les Honda NC700S et NC750S. Il associe une surface souple et durable à une fixation autocollante prédécoupée.

CaractéristiqueDétail
CompatibilitéHonda NC700S et NC750S
TypeGrips de réservoir autocollants prédécoupés
AdhésifHaute résistance
CompositionMélange souple et durable
EmblèmeR&G de 25 mm
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Kit 2 pièces
  • Efficace même sous la pluie
  • Spécifique à votre machine
  • Augmente l'adhérence
Moto Honda
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2020
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2019
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2018
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2017
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2015
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2014
Modèle
700 NC S
Cylindrée
700
Année
2013
Modèle
700 NC S
Cylindrée
700
Année
2012
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2019
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2018
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2017
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2015
Modèle
700 NC S (DCT)
Cylindrée
700
Année
2014
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2014
Modèle
700 NC S (DCT)
Cylindrée
700
Année
2013
Modèle
700 NC S (DCT)
Cylindrée
700
Année
2012
Modèle
700 NC S / DC
Cylindrée
700
Année
2014
Modèle
700 NC S / DC
Cylindrée
700
Année
2013