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Klaxon moto DENALI SoundBomb Split 120dB
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Descriptif
Pourquoi choisir ce produit ?- Très supérieure au klaxon d'origine
- Sécurité accrue
Référence DENALI : TT-SB.10100.B
Notice de montage ici
Remplacez votre klaxon d'origine par le SoundBomb de DENALI. Aucune chance de passer inaperçu avec cet avertisseur sonore qui est mesuré à 120 dB à 1 mètre de distance. Utilisant un système electro-pneumatique, le SoundBomb émet un son jusqu'à 4 fois supérieur à un avertisseur sonore standard.
- Klaxon moto électro-pneumatique, 120 dB à un mètre
- Modèle compact, compresseur et avertisseur en un seul bloc
- Tension de fonctionnement : 12V / 20 A
- Dimensions du compresseur (mm) : L 116 x H 75 x P 76
- Dimensions de l'avertisseur (mm) : L 104 x H 94 x P 86
- Relais inclus
Attention : Ce klaxon nécessite l'utilisation d'un relais et d'être raccordé directement à la batterie de la moto en sécurisant la ligne avec un fusible (voir notice ci-dessus).
L'utilisation du faisceau universel Denali référence DNL.ELC.10000(ou d'un CANsmart pour les machines pouvant en être équipées) est fortement recommandé.
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Caractéristiques
Couleur : NoirType de produit : Klaxon pneumatique
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Avis clients
4.5/5 - 2 avisLe 31/05/21 Par F. corentin .
Commentaire : rien a voir avec l 'origine, si avec ca on entend rien, c'est qu'on est sourd.nmonté sur tiger 1200 xrx 2020npoints positif: qualité du produit, faisceau complet.nnpoint negatif, encombrant, manque quelques pattes de fixation au vu du tarif pour jongler suivant les moto.nlivré avec relais défectueux, heureusement que j'en ai en stock.nj'ai pu installer le klaxon a la place de l'origine et le compresseur sur le flanc gauche grace a un support de feu additionnel sur crash bar que j'avais en stock.
Le 16/11/20 Par C. Thierry .
Commentaire : Remplacement de qualité pour les klaxons d'origine complétement aphones. Par contre, ne pas sous-estimer l'encombrement du klaxon qui vu sa forme présente un volume pas évident à cacher sous des carénages. Pour donner une idée, l'installation de ce klaxon sur une KTM790 ADV R a nécessité la suppression du réservoir "émission" et il a fallu découper quelques morceaux du klaxon afin de tout faire rentrer proprement ... Bricoleurs non avertis s'abstenir !
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