Leve moto

Leve moto

Pour réaliser l’entretien de votre moto qui n’a pas de béquille pour les cross ou de béquille centrale pour les trails et les enduros, le lève moto est un accessoire indispensable. Il vous permettra de travailler sereinement en toute sécurité. Un simple changement de pneu, graissage de chaîne peuvent devenir compliqués sans un lève-moto digne de ce nom.

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Guides et conseils

Demande à Michel

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Les questions les plus fréquentes

Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto

  • Lève moto pour une moto de route ou un maxi-trail ?

    Pour une moto de route ou un maxi-trail, il est préférable de s'orienter vers une béquille arrière pour effectuer les entretiens courants. On peut y ajouter une béquille avant afin d'intervenir sur l'avant de la moto. Vous aurez ainsi une moto droite et équilibrée. Pour des interventions de plus grosse ampleur ou si vous faites beaucoup de mécanique, l'idéal est d'investir sur une table élévatrice.  

  • Vaut-il mieux un lève moto en plastique ou en métal ?

    Qu'il soit en plastique ou en métal, il faut surtout regarder le poids maximum que le lève moto peut supporter. Au niveau de la résistance, cela sera pareil. Les modèles plastiques offrent l'avantage d'être souvent pliables et plus astucieux. 

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Leve moto

Il existe différents type de lève moto. Ils peuvent être mécanique ou hydraulique pour faciliter le levage de votre moto. On classe aussi dans les lève-moto, les tabourets ou trépieds qui vous permettent de décoller les roues du sol et d'intervenir ainsi facilement sur la partie cycle. Le lève moto vient se prendre sous le sabot de la moto. Il est donc indispensable d'en avoir un.

Certains lèves moto sont pliables afin de permettre leur transport dans vos paddocks. Vous trouverez aussi sur notre site des lèves moto avec un trou dans la partie centrale. Cela vous permettra de faire votre vidange plus facilement. 

Attention, il faut être vigilant au poids du véhicule. Les lèves-moto cross ont en général une capacité maxi de levage de 160 kg. Cela sera trop juste pour lever un trail. Il faudra partir sur les modèles moto qui vont supporter des poids jusqu'à 500 kg. 

Léve moto ou béquille, lequel choisir ? 

Sur un gros trail, j'aurai tendance à installer une béquille centrale sur la moto directement. Cela permet de réaliser l'entretien de sa moto plus facilement. Le lève moto traditionnel supportera rarement plus de 200 kg.  Si la béquille centrale vous rebute, vous pouvez investir sur des béquilles d'atelier. Il vous en faudra 2 : une pour l'avant si vous souhaitez retirer la roue et une pour l'arrière.

Lève moto hydraulique ou manuel ?

L'hydraulique vous apportera plus de confort mais n'est pas indispensable. Si vous partez sur un léve moto hydraulique choisissez un modèle de qualité pour éviter d'être déçu. Plus votre moto va être lourde, plus cela être utile de partir sur une version hydraulique. Cela vous évitera d'être épuisé avant même d'avoir attaquer l'entretien de votre moto.

Sécurité ?

Tous les produits vendus chez IXTEM MOTO respectent la norme NF. Il serait dommage de faire tomber votre moto car votre lève moto est de piètre qualité. Respectez bien le poids maximal indiqué par le constructeur. 

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