Pédale de frein Camel ADV The Fix Yamaha TÉNÉRÉ 700
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Descriptif
Pourquoi choisir ce produit ?- Pédale de frein complète pour la T7
- Freinage arrière incisif et précis
- Tige plus robuste limitant les déformations
- Suppression du jeu au roulement
- Livré avec embout ENDURO
Le freinage arrière de la Ténéré 700 fait partie des points faibles reconnus de la machine. Si un usage routier tolère bien sa mollesse et son efficacité limitée, cette petite tare de jeunesse devient beaucoup plus handicapante en off-road.
Le changement des plaquettes d'origine par un modèle plus agressif a été, pour beaucoup, la solution la plus rapide et économique pour pallier à ce souci. Mais les canadiens de Camel ADV Products ont développé une solution plus radicale et plus efficace : une pédale de frein totalement nouvelle qui remplace purement et simplement la pédale d'origine !
Modestement appelée "The fix", cette pédale de frein offre une course et un bras de levier différent de la pédale d'origine. L'effort que vous appliquez sur la pédale est ainsi transmis au maitre-cylindre de manière beaucoup plus incisive et rapide.
Le roulement a également été soigneusement dimensionné pour supprimer tout jeu de fonctionnement : la moindre pression sur la pédale est instantanément transmise au maitre-cylindre, plus de course "morte".
La tige de pédale est réalisée en acier 304 de 6,4 mm d'épaisseur limitant ainsi les déformations lors des freinages appuyés pour une transmission maximale de l'effort vers le piston.
NB : Modèle livré avec l'embout "Enduro" (35mm), embout "Street" (57mm) disponible séparemment.
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En vidéo
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Caractéristiques
Type de produit : Pédale de frein
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Compatibilité
YAMAHA- TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID - 700 : Depuis 2022
- TÉNÉRÉ 700 - 700 : Depuis 2019
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Avis clients
4.5/5 - 2 avisLe 12/10/23 Par B. Denis .
Commentaire : L'installation est simple, il faut prendre son temps. La seule difficulté est pour dévisser la vis qui maintient la pédale de frein sur la platine aluminium. Étau impératif avec des cales de protection pour éviter d'abîmer la platine lors du dévissage (frein filet posé en usine). La nouvelle pédale de frein a un plus grand levier pour agir sur l'émetteur de frein. Qualité du freinage 10 fois meilleure que celle d'origine proche du néant en tt et de sa sensibilité. Chère à l'achat mais investissement nécessaire pour moi. La pédale est livrée avec le bout court pour appuyer dessus type enduro c'est exactement cette option que je voulais. Graisse fournie bien mais mettre plutôt de la graisse au cuivre qui résiste bien mieux à l'eau. Pensez à mettre un coup de graisse en bombe sur l'axe à chaque sortie humide. Bon ride
Le 25/12/22 Par G. Etienne .
Commentaire : Bon produit, petite adaptation nécessaire.
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