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La pédale de frein SW-Motech Triumph Trident 660 (FBL.11.842.10000) améliore l’ergonomie du frein arrière grâce à un réglage de longueur et à un embout moleté. Elle associe un bras de levier spécifique à la moto, une fabrication en aluminium fraisé CNC et un revêtement HART-COAT® noir.
Pédale de frein SW-Motech pour Triumph Trident 660
Cette pédale de frein réglable est conçue pour la Triumph Trident 660. Le réglage de la longueur sur +5/-5 mm permet d’adapter la position de la commande à la morphologie du pilote et à son style de conduite. La surface moletée de l’embout limite le glissement de la chaussure et facilite le dosage du freinage.
Réglage de longueur de la pédale de frein SW-Motech Triumph Trident 660
L’embout fraisé peut être réglé sur plusieurs positions afin d’ajuster la surface d’appui. La pédale est livrée avec un embout STREET. Un embout Adventure est disponible séparément pour faciliter le dosage du freinage lors d’une conduite en position debout en off-road.
Caractéristiques techniques de la pédale de frein SW-Motech
La pédale de frein dispose d’un bras de levier en aluminium spécifique à la Triumph Trident 660. Sa fabrication en aluminium fraisé CNC et son revêtement HART-COAT® composent une commande noire avec embout réglable et surface moletée.
| Caractéristique | Détail |
| Compatibilité | Triumph Trident 660 |
| Réglage de longueur | +5/-5 mm par rapport à la pédale originale |
| Matière | Aluminium fraisé CNC |
| Revêtement | HART-COAT® |
| Embout livré | STREET |
| Embout Adventure | Disponible séparément |
| Couleur | Noir |
| Poids | 0,1 kg |
| Homologation | Certificat TÜV et homologation de circulation nationale ABE disponibles |
Questions fréquentes sur la pédale de frein SW-Motech Triumph Trident 660
Quel embout est livré avec la pédale de frein SW-Motech ?
La pédale est livrée avec l’embout STREET. L’embout Adventure est disponible séparément.
- Idéale en off road, position debout
- Surface élargie et grip supérieur
- Meilleur dosage du frein arrière
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