Pignon AFAM 11 dents pas 520 type 40300 Beta EVO 125
Pignon AFAM 11 dents pas 520 type 40300 Beta EVO 125
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Pignon AFAM 11 dents pas 520 type 40300 Beta EVO 125

40300-003
15,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pignon AFAM 11 dents pas 520 type 40300 Beta EVO 125
40300-003
15,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Le pignon AFAM 11 dents pas 520 type 40300 Beta EVO 125 est une pièce de transmission moto en acier, conçue pour le remplacement du pignon monté sur cette application. Sa fabrication en alliage d’acier et son usinage de précision répondent aux exigences de la transmission moto.

Pignon moto AFAM 40300 pour Beta EVO 125

Ce pignon acier standard AFAM de type 40300 convient à l’application Beta EVO 125 indiquée. Avec ses 11 dents et son pas de chaîne de transmission 520, il s’intègre aux opérations d’entretien et de réparation de la transmission moto. Sa finition et sa qualité de fabrication participent à la longévité du kit chaîne.

Pignon acier AFAM 40300 en pas 520

Le pignon bénéficie d’un usinage précis et d’une fabrication en alliage d’acier très résistant. Ces caractéristiques techniques sont adaptées à une pièce de transmission soumise aux contraintes de fonctionnement de la moto.

Caractéristiques techniques du pignon moto AFAM 40300

Le pignon AFAM se distingue par sa référence technique, son nombre de dents et son pas de chaîne. Ces éléments permettent d’identifier la pièce pour l’entretien de la transmission.

CaractéristiqueDétail
MarqueAFAM
Type de piècePignon moto acier standard
Référence40300-003
Type de pignon40300
CompatibilitéBeta EVO 125
Nombre de dents11
Pas de chaîne de transmission520
MatièreAlliage d’acier très résistant
FinitionFinition haut de gamme
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Marque de référence
  • Pas 520
  • 11 dents
Moto Beta
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2011
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2010
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2009
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2021
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2020
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2020
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2020
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2019
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2019
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2019
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2018
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2018
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2018
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2018
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2017
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2017
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2017