Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 40300 Beta Evo 125
Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 40300 Beta Evo 125
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Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 40300 Beta Evo 125

40300-004
30,90 €
Expédition dès le 10 novembre 2026 Livraison possible dès le 11 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 40300 Beta Evo 125
40300-004
30,90 €
Expédition dès le 10 novembre 2026 Livraison possible dès le 11 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Le pignon AFAM 12 dents pas 520 type 40300 Beta Evo 125 est un élément de transmission moto en acier standard. Il associe une finition soignée à un usinage précis pour le remplacement du pignon adapté à la transmission de la Beta Evo 125.

Pignon moto AFAM type 40300 pour Beta Evo 125

Ce pignon moto AFAM dispose de 12 dents et d’un pas de chaîne 520. Sa fabrication en alliage d’acier très résistant et son usinage de précision répondent aux besoins d’entretien et de réparation de la transmission moto. La qualité de fabrication du pignon contribue à la longévité du kit chaîne.

Pignon acier AFAM 12 dents pas 520 pour la transmission moto

Le pignon en acier standard AFAM constitue un élément technique de la transmission. Sa référence de type 40300 permet d’identifier précisément cette pièce moto destinée à la Beta Evo 125.

Caractéristiques techniques du pignon moto AFAM type 40300

Retrouvez les principales caractéristiques de ce pignon de transmission moto AFAM.

CaractéristiqueDétail
MarqueAFAM
Type de piècePignon moto
Type de pignon40300
CompatibilitéBeta Evo 125
Nombre de dents12
Pas de chaîne520
MatièreAlliage d’acier
FinitionAcier standard
Référence40300-004
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Marque de référence
  • Pas 520
  • 12 dents
Moto Beta
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2011
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2010
Modèle
290 EVO
Cylindrée
290
Année
2009
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2021
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2020
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2020
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2020
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2019
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2019
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2019
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2018
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2018
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2018
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2018
Modèle
125 EVO 2T
Cylindrée
125
Année
2017
Modèle
200 EVO 2T
Cylindrée
200
Année
2017
Modèle
250 EVO 2T
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
300 EVO 2T
Cylindrée
300
Année
2017