Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 55300 Fantic 240 FM450 Trial
Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 55300 Fantic 240 FM450 Trial
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Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 55300 Fantic 240 FM450 Trial

55300-002
22,90 €
Expédition dès le 5 novembre 2026 Livraison possible dès le 6 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pignon AFAM 12 dents pas 520 type 55300 Fantic 240 FM450 Trial
55300-002
22,90 €
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Le pignon AFAM 12 dents pas 520 type 55300 Fantic 240 FM450 Trial est une pièce de transmission moto en acier, conçue pour correspondre à cette application. Son usinage précis et sa finition soignée répondent aux exigences de l’entretien et de la réparation de la transmission moto.

Pignon moto AFAM 55300 12 dents pour Fantic 240 FM450 Trial

Ce pignon moto AFAM dispose de 12 dents et utilise un pas de chaîne de transmission 520. Il convient à la Fantic 240 FM450 Trial et s’intègre à la transmission correspondante. Sa fabrication dans un alliage d’acier très résistant contribue à la longévité du kit chaîne.

Pignon acier standard AFAM type 55300 pour transmission moto

Le pignon AFAM type 55300 bénéficie d’un usinage de grande précision et d’une finition de qualité haut de gamme. Sa conception en acier standard en fait une pièce technique adaptée aux opérations d’entretien et de réparation de la transmission moto.

Caractéristiques techniques du pignon moto AFAM 55300

Le pignon moto AFAM réunit les principales caractéristiques nécessaires à l’identification de cette pièce de transmission.

CaractéristiqueDétail
MarqueAFAM
Référence55300-002
Type de pignon55300
Nombre de dents12 dents
Pas de chaîne520
MatièreAcier standard, alliage d’acier très résistant
Compatibilité motoFantic 240 FM450 Trial

Questions fréquentes sur le pignon moto AFAM 55300

Le pignon AFAM 55300 est-il compatible avec la Fantic 240 FM450 Trial ?

Oui, ce pignon 12 dents au pas 520 est compatible avec la Fantic 240 FM450 Trial.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Marque de référence
  • Pas 520
  • 12 dents
Moto Fantic
Modèle
250 SECTION
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
250 SECTION
Cylindrée
250
Année
1998
Modèle
250 SECTION
Cylindrée
250
Année
1997
Modèle
250 SECTION
Cylindrée
250
Année
1996
Modèle
250 SECTION
Cylindrée
250
Année
1995
Modèle
307 TRIAL
Cylindrée
307
Année
1994
Modèle
305 TRIAL
Cylindrée
305
Année
1993
Modèle
307 TRIAL
Cylindrée
307
Année
1993
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1992
Modèle
305 TRIAL
Cylindrée
305
Année
1992
Modèle
307 TRIAL
Cylindrée
307
Année
1992
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1991
Modèle
305 TRIAL
Cylindrée
305
Année
1991
Modèle
307 TRIAL
Cylindrée
307
Année
1991
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1990
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1989
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1988
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1987
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1981
Modèle
125 TRIAL
Cylindrée
125
Année
1980