Pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC Suzuki RM-Z250
Pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC Suzuki RM-Z250
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Pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC Suzuki RM-Z250

JT144213-001
15,90 €
En stock Livraison possible dès le 5 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC Suzuki RM-Z250
JT144213-001
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Le pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC Suzuki RM-Z250 est une pièce de transmission destinée au remplacement ou au changement de démultiplication. Il associe un usinage CNC à un acier SMC420 et une finition conçue pour faciliter l’évacuation des particules.

Pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC pour Suzuki RM-Z250

Ce pignon moto JT assure la liaison entre la chaîne de transmission et la transmission secondaire de la Suzuki RM-Z250. Sa configuration à 13 dents et son pas de chaîne 520 correspondent aux caractéristiques techniques de cette pièce de transmission.

Finition anti-boue du pignon JT 1442SC pour Suzuki RM-Z250

La finition anti-boue facilite la projection des particules autour du pignon pendant l’utilisation. Le pignon bénéficie également d’un usinage CNC, d’une conception légère et d’une fabrication en alliage d’acier SMC420 haute résistance.

Caractéristiques techniques du pignon moto JT 1442SC

Le pignon JT 1442SC présente une configuration adaptée à une chaîne de transmission au pas 520 et compte 13 dents.

CaractéristiqueDétail
MarqueJT
Type de piècePignon anti-boue
Type de pignon1442SC
Compatibilité motoSuzuki RM-Z250
Nombre de dents13
Pas de chaîne de transmission520
MatériauAlliage d’acier SMC420 haute résistance
UsinageCNC
FinitionAnti-boue

Questions fréquentes sur le pignon anti-boue JT 1442SC

Le pignon JT 1442SC est-il compatible avec la Suzuki RM-Z250 ?

Oui, ce pignon anti-boue JT 13 dents pas 520 type 1442SC est compatible avec la Suzuki RM-Z250.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Marque de référence
  • Pas 520
  • 13 dents
  • Qualité anti boue
Moto Suzuki
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2026
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2025
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2018
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2013
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
250 RM-Z
Cylindrée
250
Année
2007