Plaquettes de frein racing sinter Nissin 2P250 ST-F1
Plaquettes de frein racing sinter Nissin 2P250 ST-F1
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Plaquettes de frein racing sinter Nissin 2P250 ST-F1

NIS2P-250ST-F1
50,90 €
Expédition dès le 11 novembre 2026 Livraison possible dès le 12 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein racing sinter Nissin 2P250 ST-F1
NIS2P-250ST-F1
50,90 €
Expédition dès le 11 novembre 2026 Livraison possible dès le 12 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Les plaquettes de frein racing sinter Nissin 2P250 ST-F1 sont des plaquettes de frein moto destinées aux routières et aux sportives performantes. Leur formulation sinter associe un coefficient de friction élevé à basse et haute température à une protection thermique limitant l’apparition du fading.

Plaquettes de frein moto racing sinter Nissin 2P250 ST-F1

Ces plaquettes de frein Nissin utilisent une garniture sinter haut de gamme pour répondre aux exigences des motos routières et sportives performantes. Elles sont conçues pour fonctionner avec un disque en acier inoxydable uniquement.

Protection thermique des plaquettes de frein Nissin 2P250 ST-F1

La protection thermique repousse l’apparition du fading, tandis que le coefficient de friction reste élevé à basse comme à haute température. Cette configuration correspond à une utilisation avec un disque en acier inoxydable.

Caractéristiques techniques des plaquettes de frein Nissin 2P250 ST-F1

Les principales caractéristiques de cette pièce moto concernent sa technologie sinter, son usage sur les motos routières et sportives performantes ainsi que sa restriction de montage sur disque en acier inoxydable.

CaractéristiqueDétail
TypePlaquettes de frein moto racing sinter
Référence2P250 ST-F1
TechnologieSinter haut de gamme
UsageRoutières et sportives performantes
Coefficient de frictionÉlevé à basse et haute température
Protection thermiqueRepousse l’apparition du fading
Disque compatibleAcier inoxydable uniquement
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Plaquette sinter haut de gamme
  • Routières et sportives
  • Protection thermique anti fading
  • Coefficient de friction élevé
Moto Honda
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2008
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2007
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2006
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2005
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2004
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2003
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2002
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2001
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2000
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1999
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1998
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1997
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Avant
Modèle
1800 GL BAGGER
Cylindrée
1800
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL BAGGER
Cylindrée
1800
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL BAGGER
Cylindrée
1800
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL BAGGER
Cylindrée
1800
Année
2014
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL BAGGER
Cylindrée
1800
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL GOLDWING
Cylindrée
1800
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL GOLDWING
Cylindrée
1800
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
1800 GL GOLDWING
Cylindrée
1800
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière