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Plaquettes de frein sinter CL BRAKES 1165X59
Plaquettes de frein sinter CL BRAKES 1165X59
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Plaquettes de frein sinter CL BRAKES 1165X59

CL1165X59
39,90 €
Expédition dès le 15 octobre 2026 Livraison possible dès le 16 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein sinter CL BRAKES 1165X59
CL1165X59
39,90 €
Expédition dès le 15 octobre 2026 Livraison possible dès le 16 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Les plaquettes de frein sinter CL BRAKES 1165X59 sont fabriquées en France. La gamme CL BRAKES X59 associe une bonne proportionnalité entre l'effort exercé à la poignée et la puissance de freinage à une longue durée de vie, y compris en présence de boue ou de sable.

Plaquettes de frein moto sinter CL Brakes X59

Les plaquettes CL BRAKES X59 sont développées pour différents segments du marché moto : routier, sportif, urbain et tous terrains. Leur formulation sinter répond aux besoins des systèmes de freinage recherchant une puissance de freinage élevée, une réponse proportionnelle à l'effort à la poignée et une longue durée de vie.

Proportionnalité du freinage des plaquettes CL Brakes X59

La gamme X59 offre une excellente proportionnalité entre l'effort appliqué à la poignée et la puissance de freinage. Elle conserve également une longue durée de vie en présence de boue ou de sable, pour les utilisations moto concernées.

Caractéristiques techniques des plaquettes de frein CL Brakes X59

La référence CL1165X59 correspond à des plaquettes de frein moto sinter fabriquées en France, destinées aux segments routier, sportif, urbain et tous terrains.

CaractéristiqueDétail
Type de piècePlaquettes de frein moto
TechnologieSinter
MarqueCL Brakes
GammeX59
RéférenceCL1165X59
FabricationFrance
Segments concernésRoutier, sportif, urbain et tous terrains
Caractéristiques de freinageProportionnalité entre l'effort à la poignée et la puissance de freinage
Conditions d'utilisation mentionnéesPrésence de boue ou de sable
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Fabriquées en France
  • Plaquettes CL BRAKES X59
  • Conçu exclusivement pour le cross, tout terrain, enduro
Moto Polaris
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2012
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2007
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
2006
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2014
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2012
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
450 SPORTSMAN
Cylindrée
450
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
700 SPORTSMAN
Cylindrée
700
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
450 SPORTSMAN
Cylindrée
450
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
700 SPORTSMAN
Cylindrée
700
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière
Modèle
800 SPORTSMAN
Cylindrée
800
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Arrière