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Les plaquettes de frein sinter Nissin 2P-318ST sont conçues pour un usage piste et route. Leur coefficient de frottement reste élevé à chaud, tandis que le niveau de friction à froid permet une utilisation sur route.
Plaquettes de frein sinter Nissin 2P-318ST pour piste et route
Les plaquettes Nissin 2P-318ST associent un excellent coefficient de frottement à chaud à un bon coefficient de friction à froid. Cette caractéristique permet de les utiliser dans le cadre d'une pratique piste et route.
Coefficient de friction à chaud et à froid des plaquettes de frein Nissin 2P-318ST
Le matériau reste très stable dans toutes les conditions. Le coefficient de frottement à chaud répond aux exigences d'un usage piste, tandis que le coefficient de friction à froid rend ces plaquettes adaptées à une utilisation route.
Caractéristiques techniques des plaquettes de frein Nissin 2P-318ST
Les principales caractéristiques des plaquettes de frein sinter Nissin 2P-318ST concernent leur usage piste et route, ainsi que leur comportement en matière de friction à chaud et à froid.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Plaquettes de frein sinter |
| Usage | Piste et route |
| Coefficient de frottement à chaud | Excellent |
| Coefficient de friction à froid | Bon |
| Stabilité du matériau | Très stable dans toutes les conditions |
- Plaquette sinter haut de gamme
- Pour routières et spotives performantes
- Excellente résistance au fading
- Coefficient de fiction élevé
- Pour disques acier inox uniquement
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