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Plaquettes de frein sinter SBS 881LS
SBS881040
53,90 €
Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées.
La plaquette LS n'abîme pas le disque, sa performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.
Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.
Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes en métal sintérisé montées d'origine, son niveau de friction est ajusté sur les caractéristiques frictionnelles de la garniture HF pour éviter tout freinage excessif de la roue arrière.
La plaquette LS n'abîme pas le disque, sa performance reste stable qu'il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique.
Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d'origine de plaquettes sintérisées.
Exemples : Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL. Yamaha YZF & XV et Harley Davidson.
La garniture LS en métal sintérisé pour frein AR se distingue par sa haute stabilité thermique. Associée à la garniture HS sur frein AV, elle fournit la puissance de freinage nécessaire et attendue.
Conformément au concept des plaquettes en métal sintérisé montées d'origine, son niveau de friction est ajusté sur les caractéristiques frictionnelles de la garniture HF pour éviter tout freinage excessif de la roue arrière.
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
- Plaquette sinter
- Stabilité thermique
- Idéale avec plaquettes avant type HF
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Moto Honda
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2023
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2022
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2021
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2020
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2019
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2014
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB X
Cylindrée
500
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1000 CB-F
Cylindrée
1000
Année
2026
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2025
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2022
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2021
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2020
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2019
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
650 CB-F
Cylindrée
650
Année
2019
Modèle
500 CB-F
Cylindrée
500
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
650 CB-F
Cylindrée
650
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear