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Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
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Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL

BRID16630
286,90 €
Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL
BRID16630
286,90 €
Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Le pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R 150/70B18 70Q TL est destiné aux trails et maxi-trails utilisés sur route comme sur les chemins. Sa conception vise un usage mixte avec une répartition de 60 % chemin et 40 % route.

Pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R

Le BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R est un pneumatique arrière pour les trails et maxi-trails recherchant un comportement adapté aux parcours alternant route et off-road. Il associe une traction élevée et une adhérence importante en tout-terrain.

Usage mixte 60 % chemin et 40 % route du pneu Bridgestone AX41R

La conception du Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R est prévue pour un usage mixte, avec 60 % de chemin et 40 % de route. Le pneu annonce également une hausse de 30 % de la rigidité et de la résistance du composé, ainsi qu'une action contre l'usure irrégulière pour favoriser une durée de vie élevée.

Caractéristiques techniques du pneu arrière Bridgestone AX41R

Le pneu arrière Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS AX41R présente une dimension de 150/70B18, un indice de charge 70, un indice de vitesse Q et une conception TL.

CaractéristiqueDétail
PositionArrière
Dimension150/70B18
Indice de charge70
Indice de vitesseQ
TypeTL
Usage60 % chemin, 40 % route
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Pneu arrière
  • 60% chemin 40% route
  • Forte adhérence en TT
  • Grande longévité
Moto Honda
Modèle
750 XL V TRANSALP
Cylindrée
750
Année
2025
Modèle
750 XL V TRANSALP
Cylindrée
750
Année
2024
Modèle
750 XL V TRANSALP
Cylindrée
750
Année
2023
Moto Yamaha
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2024
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2023
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2022
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2021
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2020
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2019
Modèle
700 TENERE
Cylindrée
700
Année
2018
Modèle
700 TENERE RALLY
Cylindrée
700
Année
2023
Modèle
700 TENERE RALLY
Cylindrée
700
Année
2022
Modèle
700 TENERE RALLY
Cylindrée
700
Année
2021
Modèle
700 TENERE RALLY
Cylindrée
700
Année
2020
Modèle
700 TENERE RALLY
Cylindrée
700
Année
2019
Modèle
700 TENERE WORLD RAID
Cylindrée
700
Année
2023
Modèle
700 TENERE WORLD RAID
Cylindrée
700
Année
2022