Pneu arrière Michelin PILOT ROAD 4 GT 180/55ZR17 73W
MICH024138
237,90 €
Pilot Road 4 : Plus de sécurité, en toutes conditions
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes, grâce à la nouvelle technologie lamelles XST+.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN Pilot Road 3. Grâce à la technologie 2CT, vous gardez vos pneus plus longtemps et réduisez le coût à l’usage.
- De plus, les lamelles MICHELIN XST+ bénéficient de chanfreins qui limitent l’usure irrégulière.
- Bénéficiant d’une nouvelle gomme à base de silice, il offre un excellent grip même en conditions difficiles froides : jusqu’à - 5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées sur de nombreux types de revêtements, y compris les lignes blanches et les passages piéton. Le taux d’entaillement variable de la sculpture permet d’optimiser le grip quelle que soit la prise d’angle ou la situation.
- Existe en 3 versions, Standard, GT et Trail.
Largeur (mm) : 180
Hauteur (%) : 55
Diamètre (pouces) : 17
Indice Charge : 73
Indice Vitesse : W
- Freine 17% plus court que son plus proche concurrent sur routes mouillées et encore plus court sur surfaces glissantes, grâce à la nouvelle technologie lamelles XST+.
- Dure 20% de plus que le pneu MICHELIN Pilot Road 3. Grâce à la technologie 2CT, vous gardez vos pneus plus longtemps et réduisez le coût à l’usage.
- De plus, les lamelles MICHELIN XST+ bénéficient de chanfreins qui limitent l’usure irrégulière.
- Bénéficiant d’une nouvelle gomme à base de silice, il offre un excellent grip même en conditions difficiles froides : jusqu’à - 5°C sur routes sèches ou 2°C sur routes mouillées sur de nombreux types de revêtements, y compris les lignes blanches et les passages piéton. Le taux d’entaillement variable de la sculpture permet d’optimiser le grip quelle que soit la prise d’angle ou la situation.
- Existe en 3 versions, Standard, GT et Trail.
Largeur (mm) : 180
Hauteur (%) : 55
Diamètre (pouces) : 17
Indice Charge : 73
Indice Vitesse : W
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
- Pneu arrière
- Usage Sport touring
- Grande stabilité
- Longévité
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Moto BMW
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2020
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2019
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2014
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 GT
Cylindrée
800
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2012
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2011
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2010
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2009
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2008
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2007
Modèle
800 F800 S
Cylindrée
800
Année
2006
Modèle
800 F800 ST
Cylindrée
800
Année
2012
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 ST
Cylindrée
800
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 ST
Cylindrée
800
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 ST
Cylindrée
800
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 F800 ST
Cylindrée
800
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear