Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ 110/80B19 59H TL/TT M+S DAKAR YELLOW
Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ 110/80B19 59H TL/TT M+S DAKAR YELLOW
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Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ 110/80B19 59H TL/TT M+S DAKAR YELLOW

MIT70001032
120,00 €
Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ 110/80B19 59H TL/TT M+S DAKAR YELLOW
MIT70001032
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Le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ 110/80B19 59H TL/TT M+S DAKAR YELLOW est destiné aux motos Dual-Purpose Adventure Touring. Sa conception vise une utilisation polyvalente sur routes goudronnées, routes de gravier et pistes tout-terrain.

Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ pour routes et pistes

Le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ adopte un motif à gros blocs en chevrons inspiré du E-07+. Ce dessin de bande de roulement est associé à un profil rond et à une profondeur de patte avant de 8,5 mm. Le classement M+S correspond à une utilisation sur route à 60 %, avec un comportement prévu sur revêtements goudronnés et routes de gravier, y compris dans des conditions humides.

Version DAKAR du pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ à carcasse renforcée

La version DAKAR utilise un composé Ultra Heavy Duty et une carcasse renforcée. Cette conception est prévue pour accroître la durabilité, avec jusqu’à 20 % de kilométrage en plus par rapport à la version standard. Le motif agressif à gros blocs en chevrons favorise l’adhérence et la stabilité dans les virages sur différents revêtements.

Caractéristiques techniques du pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+

Ce pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ DAKAR combine une construction renforcée, un composé Ultra Heavy Duty et une bande de roulement à gros blocs.

CaractéristiqueDétail
PositionAvant
Dimensions110/80B19
Indice de charge et de vitesse59H
TypeTL/TT
ClassementM+S
VersionDAKAR
ComposéUltra Heavy Duty
Utilisation annoncée60 % route

Questions fréquentes sur le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+

Sur quels types de revêtements le pneu avant Mitas ENDURO TRAIL+ est-il prévu ?

Il est prévu pour les routes goudronnées, les routes de gravier et les pistes tout-terrain, avec un classement M+S et une utilisation sur route à 60 %.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • 60% route et 40% tout terrain
  • Pneu avant
  • Adapté à une multitude de surface

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