Poignées moto cross 2T/4T ODI LOCK-ON V2 EMIG NOIR/NOIR
Poignées moto cross 2T/4T ODI LOCK-ON V2 EMIG NOIR/NOIR
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Poignées moto cross 2T/4T ODI LOCK-ON V2 EMIG NOIR/NOIR

OG3910
35,90 €
En stock Livraison possible dès le 9 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Poignées moto cross 2T/4T ODI LOCK-ON V2 EMIG NOIR/NOIR
OG3910
35,90 €
En stock Livraison possible dès le 9 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Les poignées moto cross 2T/4T ODI LOCK-ON V2 EMIG NOIR/NOIR remplacent le montage traditionnel avec fils de fer ou colle. Leur système Lock-on breveté associe des tubes plastiques ajustés et un serrage par entretoises à visser pour faciliter le montage sur le guidon.

Poignées moto cross ODI LOCK-ON V2 EMIG pour 2T et 4T

Développées pour la pratique cross et enduro, ces poignées ODI disposent d'un tube de gaz à cames interchangeables. Les 5 cames livrées permettent d'adapter le tube de gaz selon la machine, avec une compatibilité mentionnée pour les moteurs 2 temps et 4 temps.

Système Lock-on des poignées ODI LOCK-ON V2 EMIG

Le système Lock-on permet de monter et de démonter les poignées sans fil de fer ni colle. Le serrage s'effectue par vis BTR côté embrayage. Le design EMIG présente une structure fine et un gaufrage sur un tiers de la poignée pour améliorer le grip.

Caractéristiques techniques des poignées moto ODI LOCK-ON V2 EMIG

Les poignées ODI LOCK-ON V2 EMIG réunissent un montage simplifié, un tube de gaz adaptable et un dessin conçu pour la pratique cross et enduro.

CaractéristiqueDétail
Type de montageSystème Lock-on avec entretoises à visser
FixationVis BTR côté embrayage
Tube de gazCames interchangeables
Cames livrées5 cames
Compatibilité moteur2 temps et 4 temps
DesignEMIG fin, gaufré sur un tiers de la poignée
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Ni colle ni fils de fer
  • Compatible 2 temps/4 temps
  • Plusieurs coloris
Moto Beta
Modèle
125 RR
Cylindrée
125
Année
2024
Modèle
200 RR
Cylindrée
200
Année
2024
Modèle
250 RR
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
300 RR
Cylindrée
300
Année
2024
Modèle
350 RR
Cylindrée
350
Année
2024
Modèle
390 RR
Cylindrée
390
Année
2024
Modèle
430 RR
Cylindrée
430
Année
2024
Modèle
480 RR
Cylindrée
480
Année
2024
Modèle
125 RR
Cylindrée
125
Année
2023
Modèle
200 RR
Cylindrée
200
Année
2023
Modèle
250 RR
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
300 RR
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
350 RR
Cylindrée
350
Année
2023
Modèle
390 RR
Cylindrée
390
Année
2023
Modèle
430 RR
Cylindrée
430
Année
2023
Modèle
480 RR
Cylindrée
480
Année
2023
Modèle
125 RR
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
200 RR
Cylindrée
200
Année
2022
Modèle
250 RR
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
300 RR
Cylindrée
300
Année
2022