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Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
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Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)

DOU193398
84,99 €
En stock Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Rétroviseur homologué Doubletake DUAL SPORT 2.0 (BRAS 6.0)
DOU193398
84,99 €
En stock Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 
Les rétroviseurs homologués Doubletake reviennent dans une nouvelle version avec toujours plus d'avantages pour celles et ceux qui roulent dans les chemins : possibilités d'ajustement sans limite, rapide et sans outil, amovible en quelques secondes, absorption totale des vibrations et résistance aux chocs maximale !

Au menu des améliorations, vous trouverez :

- Un nouveau bras en aluminium A380, plus léger, ici dans sa version 6.0" soit 150mm pour 150 grammes

- Une molette de réglage plus fine et plus longue pour faciliter la préhension avec des gants moto

- Un serrage asymétrique qui garantit un maintien plus ferme et durable tout en conservant la possibilité de repositionner/régler le rétroviseur très rapidement

- Une boule de fixation légèrement plus grosse (1.125" au lieu de 1" pour les anciens modèles) avec un noyau métallique et un revêtement au nitrile pour une meilleure longévité : même après avoir encaissé plusieurs chocs, la boule reste parfaitement ronde

- Un rétroviseur Zytel renforcé toujours homologué avec un miroir de 100 mm (4") mais dont la patte de fixation a été renforcée pour réduire le risque de casse à cet endroit précis

- Un kit unique pour toutes les machines ! plus besoin de s'inquiéter de la compatibilité avec votre moto, les nouveaux kits 2.0 sont livrés avec :

> une vis M10x125 classique
> une vis M10x125 rallongée
> une vis M10x125 pas inversé (pour Yamaha et KTM)
> une vis M10x150 pour les BMW
> un rehausseur
> une rondelle freinée
NB : pour les machines ayant des cocottes en M8, un adaptateur sera nécessaire

Kit pour un seul côté, 100% réversible (côté droit ou gauche)
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Version 2.0 : plus léger, plus robuste, plus fiable
  • Résistance maximale
  • Absorption totale des vibrations
  • Possibilités de réglage illimitées
  • Réversible droite/gauche

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