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Descriptif
Pourquoi choisir ce produit ?- Conception 100% étanche
- Fixation rapide et fiable
- Combinable avec d'autres sacs Kriega
- Convertible sacoche de réservoir
- Garantie 10 ans
Conçues pour se fixer sur votre selle passager, les sacoches DRYPACK de Kriega peuvent également être combinées avec d'autres sacoches ou se rajouter sur les sac à dos de la marque pour composer des solutions de bagagerie uniques répondant parfaitement à vos besoins.
Après 15 ans de bons et loyaux services, les sacoches DRYPACK reviennent en 2019 et passent au CORDURA®. Utilisé comme matériau principal, le CORDURA offre une résistance à l'abrasion et une longévité exceptionnelle à ces sacoches haut de gamme.
Totalement étanche et se fixant rapidement sur tout type de selle passager, les sacoches DRYPACK se passent de la housse de pluie additionnelle et/ou des sangles disgracieuses que l'on trouve habituellement sur ce type de produit.
Les sacoches Kriega DRYPACK peuvent également être utilisé en sacoche de réservoir à l'aide du support dédié vendu séparément.
Fonctionnalités/Rangements :
- Conception 100% étanche, fermeture par enroulement
- Construction CORDURA® 420D et renfort en Hypalon
- Poche latérale avec zip étanche YKK®
- Anneau de fixation en aluminium 6061-T6 qualité aéro
- Doublure interne amovible et lavable
- Livrée avec 4 sangles (Subframe Loops) pour la fixation au châssis de la machine
- Possibilité d'associer ensemble plusieurs sacoches DRYPACK
- Peut être ajouté sur tous les sacs à dos Kriega et besaces MESSENGER (URBAN et SLING)
- Fixation sur réservoir possible via l'accessoire TANK CONVERTER (vendu séparément)
Caractéristiques techniques :
- Capacité : 10 litres
- Dimensions (mm) : 330(h) x 240(l) x 120(p)
- Poids : 500 grs
- Garantie 10 ans
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Caractéristiques
Type : Accessoire
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Avis clients
4.7/5 - 3 avisLe 21/10/20 Par a anonymous .
Commentaire : Un peu petit en 10L Mais costaud !
Le 27/08/20 Par Rasé .
Commentaire : Très bon produit. Facile à installer et simple d'usage.
Le 02/11/19 Par Dany .
Commentaire : Rien à dire sur la qualité. Assurez-vous par contre de l'endroit ou vous mettrez les crochets en tissu pour les sangles. Selon la moto, ce n'est pas toujours évident. J'ai une S1000R, ça passe juste quand on verrouille la selle arrière.
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