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Train Mitas ENDURO TRAIL XT+ 90/90-21 & 150/70B18 TL/TT

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Train Mitas ENDURO TRAIL XT+ 90/90-21 & 150/70B18 TL/TT
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  • Descriptif


    Train complet : pneu avant + pneu arrière
  • En vidéo

  • Pneu avant Mitas ENDURO TRAIL XT+ 90/90-21 54T TL/TT

    Pour le pilote qui doit aller n'importe où et qui n'a pas peur de s'attaquer aux pistes tout-terrain les plus exigeantes, l'ENDURO TRAIL XT+ offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse.

    Le pneu avant ENDURO TRAIL XT+ a la même conception de motif avant que l'E-13 avec une profondeur d'empreinte de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n'importe quel ensemble ENDURO TRAIL.

    L'ENDURO TRAIL XT + standard utilise un composé Heavy Duty et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n'importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.
  • Pneu arrière Mitas ENDURO TRAIL XT+ 150/70B18 70T TL/TT

    Pour le pilote qui doit aller n'importe où et qui n'a pas peur de s'attaquer aux pistes tout-terrain les plus exigeantes, l'ENDURO TRAIL XT+ offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier accidentées tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse.

    Le pneu arrière ENDURO TRAIL XT+ a le même bloc en forme de pelle longitudinale extrêmement agressif que le célèbre E-09 avec un profil plat et une profondeur moyenne des pattes arrière de 13,2 mm.

    L'ENDURO TRAIL XT + standard utilise un composé Heavy Duty et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n'importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.
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