Batterie POWER THUNDER YTZ10S 12V 8,6Ah AGM - Prête à l'emploi sans entretien
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Batterie POWER THUNDER YTZ10S 12V 8,6Ah AGM - Prête à l'emploi sans entretien

YTZ10S
36,90 €
Expédition dès le 11 novembre 2026 Livraison possible dès le 12 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Batterie POWER THUNDER YTZ10S 12V 8,6Ah AGM - Prête à l'emploi sans entretien
YTZ10S
36,90 €
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Présentation de la batterie Power Thunder YTZ10S

La batterie Power Thunder YTZ10S, gamme Factory Activated SLA AGM, est une batterie SLA AGM sans entretien activée en usine. Avec 8,6 Ah de capacité sous 12 V et 190 A CCA, elle répond aux exigences des sportives et naked 600-900 cc haute performance (Honda CBR600RR, Yamaha R6).

Technologie SLA AGM Factory Activated

La gamme Power Thunder utilise la technologie AGM (Absorbent Glass Mat) associée à une architecture VRLA (Valve Regulated Lead Acid). L'électrolyte est immobilisé dans des séparateurs en fibre de verre microperforée, ce qui supprime tout risque de fuite et rend la batterie étanche dans toutes les positions de montage. La valve de sécurité régule automatiquement la pression interne en cas de surcharge.

Factory Activated : prête à l'emploi immédiate

Toutes les batteries Power Thunder FA sont activées et chargées en usine avant expédition. Aucune manipulation d'acide n'est requise : il suffit de brancher les câbles et de démarrer. Cette activation en usine garantit également une charge optimale dès le premier démarrage, et prolonge la durée de vie globale de la batterie.

Caractéristiques techniques

Tension : 12 V - Capacité : 8,6 Ah - CCA : 190 A A - Dimensions : 150 × 87 × 93 mm - Poids : 2,6 kg. Conception anti-déversement, résistance aux vibrations, montage multi-positions.

Installation et entretien

La batterie Power Thunder YTZ10S s'installe sans aucune préparation préalable. En période d'inactivité prolongée (hivernage), l'utilisation d'un mainteneur de charge AGM est vivement recommandée afin de prévenir la sulfatation et de préserver la capacité nominale. Aucune vérification du niveau d'électrolyte n'est nécessaire.

Compatibilités et équivalences

Cette batterie remplace les références : YTZ10S, GTZ10S, BTZ10S. Elle convient particulièrement aux sportives et naked 600-900 cc haute performance (Honda CBR600RR, Yamaha R6).

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Factory Activated (FA) - batterie activée et chargée en usine, prête à l'emploi immédiate sans manipulation d'acide, avec 190 A CCA
  • Technologie SLA AGM étanche - électrolyte absorbé dans une fibre de verre (AGM), conception anti-déversement permettant le montage dans plusieurs positions, 100 % sans entretien
  • Rapport qualité-prix optimal - 8,6 Ah pour une alimentation fiable, dimensions 150 × 87 × 93 mm, poids 2,6 kg, compatible OEM avec les principales marques moto
Moto Aprilia
Modèle
1200 ETV CAPONORD
Cylindrée
1200
Année
2013
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2025
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2024
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2023
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2022
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2021
Modèle
660 RS
Cylindrée
660
Année
2020
Modèle
660 RS EXTREMA
Cylindrée
660
Année
2025
Modèle
660 RS EXTREMA
Cylindrée
660
Année
2024
Modèle
660 RS EXTREMA
Cylindrée
660
Année
2023
Modèle
1000 RSV4
Cylindrée
1000
Année
2011
Modèle
1000 RSV4 APRC
Cylindrée
1000
Année
2014
Modèle
1000 RSV4 APRC
Cylindrée
1000
Année
2013
Modèle
1000 RSV4 APRC
Cylindrée
1000
Année
2012
Modèle
1000 RSV4 APRC
Cylindrée
1000
Année
2011
Modèle
1000 RSV4 FACTORY
Cylindrée
1000
Année
2018
Modèle
1000 RSV4 FACTORY
Cylindrée
1000
Année
2017
Modèle
1000 RSV4 FACTORY
Cylindrée
1000
Année
2016
Modèle
1000 RSV4 FACTORY
Cylindrée
1000
Année
2015
Modèle
1000 RSV4 FACTORY
Cylindrée
1000
Année
2012