Chaine transmission EK CHAIN 520 RRX NX-Ring - Nombre de maillons au choix
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Chaine transmission EK CHAIN 520 RRX NX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix

EK_520RRX-G/G 84 MLJ
125,90 €
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Nombre de maillons
  • 100 maillons
  • 102 maillons
  • 104 maillons
  • 106 maillons
  • 108 maillons
  • 110 maillons
  • 112 maillons
  • 114 maillons
  • 116 maillons
  • 118 maillons
  • 120 maillons
  • 122 maillons
  • 124 maillons
  • 126 maillons
  • 128 maillons
  • 130 maillons
  • 132 maillons
  • 134 maillons
  • 136 maillons
  • 138 maillons
  • 140 maillons
  • 142 maillons
  • 144 maillons
  • 146 maillons
  • 84 maillons
  • 86 maillons
  • 88 maillons
  • 90 maillons
  • 92 maillons
  • 94 maillons
  • 96 maillons
  • 98 maillons

Chaine transmission EK CHAIN 520 RRX NX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix
EK_520RRX-G/G 84 MLJ
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Chaîne EK CHAIN 520 RRX pour route et tout-terrain

La chaîne EK CHAIN 520 RRX est développée pour les motos qui demandent une transmission performante, capable de supporter un usage soutenu sur route comme en tout-terrain. Sa conception de type racing avec joints Quadra X-Ring vise à réduire les frictions tout en préservant la lubrification interne, afin d’obtenir un fonctionnement plus régulier et une bonne tenue dans le temps.

Elle reçoit un axe traité CRH, pensé pour améliorer la résistance à l’usure lorsque la transmission est fortement sollicitée. Ses plaques latérales ajourées participent à alléger l’ensemble sans compromettre la solidité, ce qui permet de conserver un bon rendement mécanique avec un poids contenu.

La EK CHAIN 520 RRX convient aux motos jusqu’à 1000cc sur route et 750cc en off-road. Livrée avec un maillon principal à riveter, elle constitue une solution sérieuse pour les pilotes recherchant une chaîne fiable, endurante et adaptée à une utilisation polyvalente.

  • Chaîne racing à joints Quadra X-Ring pour limiter les frictions
  • Axe traité CRH et plaques ajourées pour allier durabilité et poids maîtrisé
  • Compatible jusqu’à 1000cc sur route et 750cc en tout-terrain
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne racing à joints Quadra X-Ring pour limiter les frictions
  • Axe traité CRH et plaques ajourées pour allier durabilité et poids maîtrisé
  • Compatible jusqu’à 1000cc sur route et 750cc en tout-terrain
Moto Aprilia
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1998
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1997
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1996
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1995
Modèle
125 ETX
Cylindrée
125
Année
2002
Modèle
125 ETX
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
125 ETX
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
125 ETX
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
600 ETX TUAREG
Cylindrée
600
Année
1992
Modèle
600 ETX TUAREG
Cylindrée
600
Année
1991
Modèle
600 ETX TUAREG
Cylindrée
600
Année
1990
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
2001
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
2000
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
1999
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
1998
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
1997
Modèle
650 MOTO 6.5
Cylindrée
650
Année
1996