Chaine transmission EK CHAIN 520 SRX2 QX-Ring - Nombre de maillons au choix
Chaine transmission EK CHAIN 520 SRX2 QX-Ring - Nombre de maillons au choix
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Chaine transmission EK CHAIN 520 SRX2 QX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix

EK_520SRX2-G/G 84 MLJ
90,90 €
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Nombre de maillons
  • 100 maillons
  • 102 maillons
  • 104 maillons
  • 106 maillons
  • 108 maillons
  • 110 maillons
  • 112 maillons
  • 114 maillons
  • 116 maillons
  • 118 maillons
  • 120 maillons
  • 122 maillons
  • 124 maillons
  • 126 maillons
  • 128 maillons
  • 130 maillons
  • 132 maillons
  • 134 maillons
  • 136 maillons
  • 138 maillons
  • 140 maillons
  • 142 maillons
  • 144 maillons
  • 146 maillons
  • 84 maillons
  • 86 maillons
  • 88 maillons
  • 90 maillons
  • 92 maillons
  • 94 maillons
  • 96 maillons
  • 98 maillons

Chaine transmission EK CHAIN 520 SRX2 QX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix
EK_520SRX2-G/G 84 MLJ
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Chaîne EK CHAIN SRX2 pour route et tout-terrain

La chaîne EK CHAIN SRX2 est conçue pour les motos utilisées aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Elle se distingue par un positionnement équilibré entre fiabilité, endurance et budget maîtrisé, avec des solutions techniques pensées pour améliorer le rendement de la transmission dans le temps.

Sa conception avec plaques latérales ajourées permet de réduire le poids de l’ensemble tout en contribuant à un fonctionnement plus fluide. Cette architecture participe également à limiter les pertes mécaniques et à préserver un bon niveau d’efficacité, aussi bien dans un usage quotidien que dans des conditions plus soutenues.

La EK CHAIN SRX2 intègre la technologie Quadra X-Ring (QX-Ring), développée pour réduire les frottements par rapport à une chaîne à joints classiques tout en améliorant la durée de service. Le faible jeu entre les plaques renforce la stabilité de fonctionnement et favorise une transmission plus régulière. Elle représente ainsi une solution sérieuse pour équiper une moto avec une chaîne endurante et polyvalente.

  • Technologie Quadra X-Ring pour améliorer l’endurance et limiter les frottements
  • Plaques latérales ajourées pour alléger la chaîne
  • Chaîne polyvalente adaptée à un usage route comme tout-terrain
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Technologie Quadra X-Ring pour améliorer l’endurance et limiter les frottements
  • Plaques latérales ajourées pour alléger la chaîne
  • Chaîne polyvalente adaptée à un usage route comme tout-terrain
Moto Aprilia
Modèle
125 AF1 EUROPA
Cylindrée
125
Année
1994
Modèle
125 AF1 EUROPA
Cylindrée
125
Année
1993
Modèle
125 AF1 EUROPA
Cylindrée
125
Année
1992
Modèle
125 AF1 EUROPA
Cylindrée
125
Année
1991
Modèle
125 AF1 EUROPA
Cylindrée
125
Année
1990
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
2001
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
2000
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1999
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1998
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1997
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1996
Modèle
125 CLASSIC
Cylindrée
125
Année
1995
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1996
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1995
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1994
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1993
Modèle
250 CLIMBER
Cylindrée
250
Année
1992
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1992
Modèle
250 CLIMBER
Cylindrée
250
Année
1991
Modèle
280 CLIMBER
Cylindrée
280
Année
1991