Chaine transmission EK CHAIN 525 SRX2 QX-Ring - Nombre de maillons au choix
Chaine transmission EK CHAIN 525 SRX2 QX-Ring - Nombre de maillons au choix
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Chaine transmission EK CHAIN 525 SRX2 QX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix

EK_525SRX2-G/G 84 MLJ
94,90 €
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Nombre de maillons
  • 100 maillons
  • 102 maillons
  • 104 maillons
  • 106 maillons
  • 108 maillons
  • 110 maillons
  • 112 maillons
  • 114 maillons
  • 116 maillons
  • 118 maillons
  • 120 maillons
  • 122 maillons
  • 124 maillons
  • 126 maillons
  • 128 maillons
  • 130 maillons
  • 132 maillons
  • 134 maillons
  • 136 maillons
  • 138 maillons
  • 140 maillons
  • 142 maillons
  • 144 maillons
  • 146 maillons
  • 84 maillons
  • 86 maillons
  • 88 maillons
  • 90 maillons
  • 92 maillons
  • 94 maillons
  • 96 maillons
  • 98 maillons

Chaine transmission EK CHAIN 525 SRX2 QX-Ring - Attache à riveter - Nombre de maillons au choix
EK_525SRX2-G/G 84 MLJ
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Chaîne EK CHAIN SRX2 pour route et tout-terrain

La chaîne EK CHAIN SRX2 est conçue pour les motos utilisées aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Elle se distingue par un positionnement équilibré entre fiabilité, endurance et budget maîtrisé, avec des solutions techniques pensées pour améliorer le rendement de la transmission dans le temps.

Sa conception avec plaques latérales ajourées permet de réduire le poids de l’ensemble tout en contribuant à un fonctionnement plus fluide. Cette architecture participe également à limiter les pertes mécaniques et à préserver un bon niveau d’efficacité, aussi bien dans un usage quotidien que dans des conditions plus soutenues.

La EK CHAIN SRX2 intègre la technologie Quadra X-Ring (QX-Ring), développée pour réduire les frottements par rapport à une chaîne à joints classiques tout en améliorant la durée de service. Le faible jeu entre les plaques renforce la stabilité de fonctionnement et favorise une transmission plus régulière. Elle représente ainsi une solution sérieuse pour équiper une moto avec une chaîne endurante et polyvalente.

  • Technologie Quadra X-Ring pour améliorer l’endurance et limiter les frottements
  • Plaques latérales ajourées pour alléger la chaîne
  • Chaîne polyvalente adaptée à un usage route comme tout-terrain
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Technologie Quadra X-Ring pour améliorer l’endurance et limiter les frottements
  • Plaques latérales ajourées pour alléger la chaîne
  • Chaîne polyvalente adaptée à un usage route comme tout-terrain
Moto Aprilia
Modèle
900 DORSODURO
Cylindrée
900
Année
2020
Modèle
900 DORSODURO
Cylindrée
900
Année
2019
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2015
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2014
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2013
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2012
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2011
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2010
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2009
Modèle
750 DORSODURO
Cylindrée
750
Année
2008
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2010
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2009
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2008
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2007
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2006
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2005
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2004
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2003
Modèle
1000 ETV CAPONORD
Cylindrée
1000
Année
2002