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Clignotants PUIG Tiny - Homologués – ce qu’il faut savoir avant l’installation
Noirs et à LED, ces clignotants se démarquent du reste de la gamme par leurs verres fumés et leur petit format (27x34,20mm). À l’inverse, lorsque la moto est équipée d’un relais électronique (sa fréquence ne dépend pas de l’ampérage circulant dans le circuit), le remplacement des clignotants n’a en principe aucune incidence sur la cadence de clignotement. Lorsque des clignotants à LED (bien moins puissants que des ampoules à incandescence) remplacent ceux d’origine, deux solutions permettent de rétablir une fréquence de clignotement correcte : en cas de remplacement des quatre clignotants, employez la résistance Ref. 4298O. 5873O. 22607O.
À noter : sur la plupart des modèles, la présence des résistances perturbe le bon fonctionnement des warnings. Note 2 : une fois alimentés, certains clignotants LED peuvent clignoter plus vite que la normale (contrôlez la polarité du câblage pendant que la fonction clignotant est activée).
Les points forts
- Assure une signalisation conforme à un usage sur route, dans le cadre de l’homologation mentionnée
- Bénéficie d’un éclairage LED réactif dans un format réduit
En détail


- Clignotants Tiny au design moderne
- Homologué pour rouler en règle
- Éclairage LED réactif et compact
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