Combinaison moto cuir Furygan ECLIPSE X KEVLAR Blanc-Noir-Jaune Fluo

Furygan Eclipse X Kevlar : la combinaison qui donne envie d’aller chercher le chrono

Avec l’Eclipse X Kevlar, l’objectif n’est pas de “rouler vite”, mais de gagner du temps au tour. Développée au sein du Racing Service et nourrie par la recherche en compétition, elle s’inscrit dans la continuité des exigences vues au plus haut niveau, de la MotoGP au Mondial Superbike, jusqu’aux courses les plus engagées. C’est une combinaison pensée pour la piste : position, précision, protection et endurance, afin de rester lucide et efficace quand l’intensité monte.

Structure racing : cuir, renforts Kevlar et triple coutures

La base repose sur un cuir de vachette sélectionné pour sa robustesse et son épaisseur, conçu pour résister à l’abrasion et durer. Les zones exposées reçoivent des renforts en fibres Kevlar et du cuir doublé aux fesses, aux hanches et aux avant-bras, afin de renforcer la tenue là où l’on encaisse le plus. Les triples coutures renforcent la résistance à la déchirure, avec une conception qui protège le fil principal pour limiter le risque d’ouverture en cas d’abrasion.

Protections : couverture étendue et niveau 2 aux points clés

La combinaison intègre des protections genoux D3O RACE niveau 2 et des protections coudes D3O RACE niveau 2, développées en compétition, avec une géométrie pensée pour un pilotage intensif : couverture étendue, ergonomie et ventilation adaptées à l’effort. Les protections épaules D3O niveau 2 et les protections hanches D3O complètent l’équipement, tandis que des coques externes sur les épaules et les genoux ajoutent une protection supplémentaire sur des zones particulièrement exposées. Des poches pectorales permettent d’ajouter des protections compatibles, selon le niveau d’exigence recherché.

Compatible airbag et prête pour l’endurance

L’Eclipse X Kevlar est compatible avec les gilets airbag à technologie In&motion. Elle intègre aussi une poche pour système d’hydratation avec passage et maintien des tuyaux, jusqu’à 3 litres, afin de rester concentré plus longtemps et de mieux gérer les sessions qui s’enchaînent.

Aérodynamique : bosse GP issue de tests en soufflerie

La bosse aérodynamique GP provient de tests réalisés en soufflerie avec des pilotes engagés au plus haut niveau. Elle vise à optimiser la traînée et à améliorer le confort en position de recherche de vitesse, lorsque l’on se replie derrière la bulle et que chaque détail compte.

Ergonomie compétition : liberté de mouvement et précision

La conception s’appuie sur une ergonomie développée pour des pilotes mondiaux, avec des soufflets d’aisance derrière les épaules, des empiècements Morpho-stretch et des inserts bi-stretch haute ténacité pour faciliter les mouvements sans déformer la tenue. Les sliders genoux et coudes sont conçus pour réduire le poids et optimiser la surface de contact, sans dégrader la longévité ni les sensations, afin de garder une lecture précise des appuis.

Ventilation : perforations choisies, sans compromis

Des zones de perforations soigneusement placées améliorent la circulation de l’air lors des sorties par forte chaleur, tout en préservant les zones de sécurité essentielles. La doublure amovible facilite l’entretien et permet de conserver une combinaison saine session après session.

Matières

Cuir de vachette, renforts fibres Kevlar, inserts bi-stretch haute ténacité et néoprène (confort au col et aux poignets, toucher doux et coupe-vent).