dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO - non homologué - YAMAHA TMAX 560 2025-2026
dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO - non homologué - YAMAHA TMAX 560 2025-2026
dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO - non homologué - YAMAHA TMAX 560 2025-2026
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dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO - non homologué - YAMAHA TMAX 560 2025-2026

11025DB
95,94 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO - non homologué - YAMAHA TMAX 560 2025-2026
11025DB
95,94 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

dB-Killer ARROW Indy Race EVO

Ce dB-Killer ARROW Indy Race EVO (réf. 11025DB) s'insère dans la sortie du silencieux afin de limiter le volume sonore. Il est conçu et produit en Italie par Arrow Special Parts, spécialiste de l'échappement moto.

La gamme Indy Race EVO

L'Indy Race EVO fait évoluer la gamme Indy Race : un silencieux au gabarit ramassé et au dessin sportif, proposé selon les versions en aluminium ou en titane, avec des finitions naturelles ou sombres.

Matériaux et finition

Ce dB-Killer est réalisé en inox.

Homologation et utilisation

Faute d'homologation, cette référence ne peut pas être utilisée sur route ouverte, elle est réservée à la compétition et aux terrains privés.

Fiche technique

  • Gamme : Indy Race EVO
  • Catégorie : dB-Killer
  • Homologation : non, usage circuit / privé
  • Matière(s) : inox
  • Référence ARROW : 11025DB

Compatibilité

Contrôlez le modèle exact et le millésime de votre machine dans la liste de compatibilité avant tout achat.

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Nous conseillons de faire réaliser la pose par un atelier qualifié, surtout si une cartographie moteur doit être adaptée.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Non homologué : usage réservé au circuit et au terrain privé
  • Fabrication en inox
  • Compatible silencieux ARROW Indy Race EVO
Moto Yamaha
Modèle
560 T-MAX
Cylindrée
560
Année
2026
Modèle
560 T-MAX
Cylindrée
560
Année
2025