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Ecopes de freins PUIG Pista 4 - Garde boue avant Pista 3 – détails techniques et points forts
Le refroidisseur de frein et le garde-boue avant du Kit Pista ont été développés pour tirer le meilleur de la BMW R1300GS en conduite sportive et sur circuit. Les conduits orientent l’air directement vers les étriers et les plaquettes, ce qui aide à conserver une température idéale même en usage intensif. Le freinage gagne ainsi en stabilité, en précision et en régularité, et l’ouverture située sous le conduit évite que de petits débris s’y accumulent et perturbent le système. Dessiné pour optimiser l’aérodynamisme, le garde-boue avant recouvre en partie la jante et réduit les turbulences créées par la rotation de la roue.
Résultat : un flux d’air plus net et une meilleure stabilité à haute vitesse, qui renforcent le tempérament sportif de l’ensemble. Réalisés dans des matériaux légers et solides, ces deux éléments se fondent parfaitement dans les lignes de la moto et apportent un style agressif et une efficacité accrue, qui font du Kit Pista une évolution incontournable sur route comme sur circuit.
Les points forts
- Supporte mieux les chocs et impacts évoqués
- Tient mieux dans le temps face au soleil et au vieillissement dû aux UV
- Personnalise l’apparence de la moto avec une finition soignée
- Optimise l’écoulement de l’air autour de la moto
En détail







- Écopes de freins au look Pista
- Matériau solide face aux chocs
- Résiste au soleil et aux UV
- Meilleur aérodynamisme en roulant
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