Le kit chaîne moto 13x33 525 JT avec couronne acier et chaîne 525 X1R3 est destiné à la Honda 125 NSR des années 1988 et 1989. Il réunit les éléments nécessaires à la transmission secondaire : un pignon de sortie de boîte, une couronne et une chaîne de 106 maillons.
Kit chaîne moto JT 525 13x33 pour Honda 125 NSR
Ce kit chaîne JT adopte une démultiplication 13x33 avec un pignon de 13 dents et une couronne de 33 dents. La couronne en acier est associée à une chaîne au pas 525 pour constituer un ensemble de transmission adapté à la Honda 125 NSR 1988-1989.
Chaîne X1R3 du kit chaîne moto JT 525
La chaîne JT X1R3 utilise une conception X-Ring avec des plaques renforcées, un pin riveté 4 fois et des douilles solides et rivetées. En pas 525, l'épaisseur des plaques est de 2,4/2,2 mm. Sa fabrication en acier japonais à haute teneur en carbone et ses axes durcis en surface complètent sa conception technique. La réduction de friction annoncée est d'environ 60 % par rapport à une chaîne sans joint.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto JT 525
Le kit rassemble une transmission 13x33, une couronne en acier et une chaîne JT X1R3 au pas 525. La référence produit est JT1471.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | JT |
| Compatibilité | Honda 125 NSR 1988-1989 |
| Démultiplication | 13x33 |
| Pignon | 13 dents |
| Couronne | 33 dents, acier |
| Chaîne | Pas 525, 106 maillons, modèle X1R3 |
| Conception de chaîne | X-Ring, pin riveté 4 fois, douilles solides et rivetées |
| Référence | JT1471 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto JT 525
Avec quelle moto le kit chaîne JT1471 est-il compatible ?
Le kit chaîne JT1471 est compatible avec la Honda 125 NSR des années 1988 et 1989.
- Chaîne JT X1R3 X-Ring : ~60 % de friction en moins vs sans joint, route ? 800 cc / 120 ch en 520, ? 900 cc / 130 ch en 525.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 13 dents et couronne 33 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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