Le kit chaîne moto D.I.D 13x48 pour Honda 250 XR R 1996-04 associe un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne au pas 520. Sa démultiplication 13x48 correspond à la démultiplication d'origine de cette moto.
Kit chaîne moto D.I.D 13x48 pour Honda 250 XR R 1996-04
Ce kit chaîne moto D.I.D est composé d'un pignon de 13 dents, d'une couronne de 48 dents et d'une chaîne pas 520 de 106 maillons. Il regroupe les éléments nécessaires à la transmission par chaîne de la Honda 250 XR R des années 1996 à 2004, avec une couronne en acier conçue pour résister aux chocs et à une utilisation prolongée.
Chaîne D.I.D 520VX3 X-Ring du kit chaîne moto 13x48
Le kit chaîne D.I.D est proposé avec deux qualités de chaîne au choix. La D.I.D 520VX3 Or/Noir adopte des joints X-Ring de troisième génération, une rigidité accrue et une durée de vie supérieure de 32 % à la série VO. La version D.I.D 520VX3 Silver reprend les mêmes caractéristiques techniques dans une finition argentée.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto D.I.D
La configuration 13x48 et le pas 520 permettent d'identifier précisément ce kit chaîne moto pour la Honda 250 XR R 1996-04.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit chaîne moto |
| Marque | D.I.D |
| Compatibilité | Honda 250 XR R 1996-04 |
| Démultiplication | 13x48 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Chaîne | 106 maillons |
| Couronne | Acier |
| Chaînes disponibles | D.I.D 520VX3 Or/Noir ou D.I.D 520VX3 Silver, avec joints X-Ring |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto D.I.D 13x48
Avec quelles motos ce kit chaîne D.I.D est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda 250 XR R des années 1996 à 2004.
Quelles chaînes sont proposées avec ce kit chaîne moto ?
Deux versions de chaîne D.I.D 520VX3 sont disponibles au choix : Or/Noir ou Silver.
- 2 qualités de chaîne au choix selon votre usage et votre budget : DID520VX3 Or-Noir, DID520VX3 Silver.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 13 dents et couronne 48 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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