Kit chaine moto 13x48 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Honda XR 250 L 1996 - XR 250 R 1996 - 2004
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Kit chaine moto 13x48 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Honda XR 250 L 1996 - XR 250 R 1996 - 2004

EK3068133
156,50 €
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Le kit chaîne moto 13x48 520 EK Chain SRX2 avec couronne en aluminium est prévu pour la Honda XR 250 L de 1996 ainsi que pour la Honda XR 250 R de 1996 à 2004. Il regroupe les éléments nécessaires à la transmission secondaire : pignon, couronne et chaîne au pas 520.

Kit chaîne moto EK Chain 13x48 pour Honda XR 250

Ce kit chaîne EK Chain associe un pignon de sortie de boîte de 13 dents, une couronne de 48 dents et une chaîne de 106 maillons. La démultiplication 13x48 correspond à la configuration d'origine de la moto.

Chaîne SRX2 de 106 maillons pour le kit chaîne moto EK Chain

La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring, des plaques de 2,0 à 2,2 mm et des évidements d'allègement. Cette conception intègre également un indice d'usure de 1 500 et une friction annoncée à -40 % par rapport à une chaîne O-Ring.

Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2

Le kit chaîne rassemble une transmission 13x48, une chaîne au pas 520 et une couronne en aluminium pour le remplacement des éléments de transmission de la Honda XR 250 concernée.

CaractéristiqueDétail
MarqueEK Chain
TypeKit chaîne moto
Démultiplication13x48
Pas de chaîne520
ChaîneSRX2, 106 maillons
CouronneAluminium, 48 dents
Pignon13 dents
Compatibilité motoHonda XR 250 L 1996 ; Honda XR 250 R 1996-2004
Joints de chaîneQX-Ring
Plaques de chaîne2,0 à 2,2 mm
Indice d'usure1 500

Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2

Pour quelles motos ce kit chaîne EK Chain est-il prévu ?

Il est prévu pour la Honda XR 250 L de 1996 et la Honda XR 250 R de 1996 à 2004.

Quels éléments composent le kit chaîne EK Chain 13x48 ?

Le kit comprend un pignon de 13 dents, une couronne de 48 dents et une chaîne EK Chain SRX2 au pas 520 de 106 maillons.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne aluminium plus légère qu'une version acier, idéale pour gagner en réactivité.
  • Pignon 13 dents et couronne 48 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Honda
Modèle
250 XR-L
Cylindrée
250
Année
1996
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
2003
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
2002
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
2001
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
2000
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
1999
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
1998
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
1997
Modèle
250 XR-R
Cylindrée
250
Année
1996