Le kit chaîne moto 14x38 520 AFAM avec couronne acier est conçu pour la Honda CBR 250 des années 2011 à 2013. Il associe un pignon de sortie de boîte de 14 dents, une couronne de 38 dents et une chaîne pas 520 de 108 maillons, avec deux qualités de chaîne au choix.
Kit chaîne moto AFAM 14x38 pour Honda CBR 250 2011-2013
Ce kit chaîne AFAM reprend une démultiplication 14x38 correspondant à la démultiplication d'origine de la Honda CBR 250. Le pignon et la couronne assurent la transmission de la puissance vers la roue arrière, tandis que la chaîne pas 520 complète l'ensemble pour le remplacement de la transmission secondaire.
La couronne en acier est conçue pour résister aux sollicitations et aux chocs rencontrés lors de l'utilisation de la moto. Les pignons et couronnes AFAM bénéficient d'un profil de denture optimisé et de tolérances serrées pour assurer une transmission précise.
Choix de chaîne du kit moto AFAM pas 520
Le kit est disponible avec deux modèles de chaîne afin d'adapter la transmission à l'usage recherché. La chaîne AFAM A520XLR2 dispose de joints XS-Ring et convient aux motos de route ou tout-terrain de 125 à 400 cm³. La chaîne AFAM A520XRR3-G est renforcée pour le tout-terrain, avec des joints XS-Ring durcis, des rouleaux adaptés à l'off-road et une finition or.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto AFAM
Le kit chaîne moto AFAM réunit les éléments essentiels de la transmission secondaire et conserve une démultiplication 14x38 pour la Honda CBR 250 2011-2013.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit chaîne moto |
| Marque | AFAM |
| Compatibilité | Honda CBR 250 2011-2013 |
| Démultiplication | 14x38 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Longueur de chaîne | 108 maillons |
| Pignon | 14 dents |
| Couronne | 38 dents, acier |
| Chaînes disponibles | AFAM A520XLR2 ou AFAM A520XRR3-G |
- 2 qualités de chaîne au choix selon votre usage et votre budget : A520XLR2, A520XRR3-G.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 14 dents et couronne 38 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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