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Le kit chaîne moto 14x42 530 EK CHAIN ZVX3 comprend les éléments nécessaires à la transmission de la Suzuki GSX-R 750 des années 1986 à 1987. Il associe un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne EK Chain au pas 530.
Kit chaîne moto EK Chain ZVX3 pour Suzuki GSX-R 750 1986-1987
Ce kit chaîne moto EK Chain adopte une démultiplication 14x42, avec un pignon de 14 dents et une couronne de 42 dents. Cette configuration correspond à la démultiplication d'origine de la Suzuki GSX-R 750 concernée. La chaîne de transmission compte 110 maillons.
Chaîne ZVX3 et couronne acier du kit chaîne EK Chain 530
La chaîne EK Chain ZVX3 utilise un système NX-Ring, ou Narrow X-Ring. Cette conception est associée à une durée de vie 15 % supérieure à celle de la ZVX. La couronne en acier adopte une finition noire, tandis que l'ensemble conserve une configuration 14x42 adaptée à la transmission de la moto.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain ZVX3
Le kit réunit une chaîne EK Chain ZVX3, un pignon de sortie de boîte et une couronne acier. Ses principales données techniques permettent d'identifier rapidement la configuration de cette pièce moto de transmission.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | EK Chain |
| Type | Kit chaîne moto |
| Compatibilité | Suzuki GSX-R 750 1986-1987 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Composition | Pignon 14 dents, couronne 42 dents, chaîne 110 maillons |
| Couronne | Acier, finition noire |
| Chaîne | EK Chain ZVX3 avec système NX-Ring |
| Résistance à la traction | Jusqu'à 11 100 lbs en 530 |
| Poids | 4,85 lbs/100 maillons en 530 |
| Indice d'usure | 2 000 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain ZVX3
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Suzuki GSX-R 750 des années 1986 à 1987.
- Chaîne EK ZVX3 NX-Ring : la chaîne la plus solide du marché EK (jusqu'à 11 100 lbs), pour 1 000+ cc.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 14 dents et couronne 42 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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