Kit chaine moto 14x50 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Kawasaki KDX 250 1981
Kit chaine moto 14x50 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Kawasaki KDX 250 1981
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Kit chaine moto 14x50 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Kawasaki KDX 250 1981

EK3069106
143,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 14x50 520 EK CHAIN - Couronne alu - SRX2 - Kawasaki KDX 250 1981
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Le kit chaîne moto 14x50 520 EK Chain avec couronne aluminium et chaîne SRX2 est destiné à la Kawasaki KDX 250 1981. Il réunit les principaux éléments de transmission avec une démultiplication 14x50.

Kit chaîne moto EK Chain 14x50 pas 520 pour Kawasaki KDX 250 1981

Ce kit chaîne moto EK Chain comprend un pignon de sortie de boîte de 14 dents, une couronne de 50 dents et une chaîne au pas 520 composée de 112 maillons. La couronne en aluminium complète cet ensemble dédié à la Kawasaki KDX 250 1981.

Chaîne SRX2 du kit chaîne moto EK Chain 520

La chaîne EK Chain SRX2 intègre des joints QX-Ring, des lightening holes et des plaques de 2,0-2,2 mm. Cette conception est associée à un indice d'usure de 1 500 et à une durée de vie annoncée de 1,5 à 2 fois supérieure à celle d'une chaîne O-Ring standard.

Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain

Retrouvez les éléments et les spécifications principales de ce kit chaîne moto EK Chain pour identifier rapidement sa configuration.

CaractéristiqueDétail
TypeKit chaîne moto
MarqueEK Chain
CompatibilitéKawasaki KDX 250 1981
Démultiplication14x50
Pas de chaîne520
Chaîne112 maillons, modèle SRX2
CouronneAluminium, 50 dents
Pignon de sortie de boîte14 dents
Joints de chaîneQX-Ring
Plaques de chaîne2,0-2,2 mm

Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain

Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?

Ce kit chaîne correspond à la Kawasaki KDX 250 1981.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne aluminium plus légère qu'une version acier, idéale pour gagner en réactivité.
  • Pignon 14 dents et couronne 50 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Kawasaki
Modèle
250 KDX
Cylindrée
250
Année
1981