Kit chaine moto 15x37 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 SS Supersport - 900 SL Superlight - 900 SS Supersport
Kit chaine moto 15x37 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 SS Supersport - 900 SL Superlight - 900 SS Supersport
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Kit chaine moto 15x37 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 SS Supersport - 900 SL Superlight - 900 SS Supersport

EK3066888
128,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 15x37 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 SS Supersport - 900 SL Superlight - 900 SS Supersport
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Kit chaîne EK Chain pas 520 - démultiplication 15x37

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne EK Chain associe un pignon de sortie de boîte de 15 dents, une couronne de 37 dents et une chaîne pas 520 de 96 maillons.

La couronne en acier finition noire offre une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation et un rendu esthétique sobre.

La démultiplication 15x37 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes EK Chain sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Chaîne EK Chain SRX2 (Quadra-X Ring)

La chaîne EK Chain SRX2 est annoncée par le fabricant comme l'« Ultimate Sport Bike Chain ». Joints QX-Ring brevetés (-40 % friction vs O-Ring), lightening holes, plaques 2,0-2,2 mm, indice d'usure 1 500 : sa conception assure une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à une chaîne O-Ring standard. Excellent rapport perf/prix pour les sportives et trails 650-1 000 cc.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 15 dents et couronne 37 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Ducati
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1998
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1997
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1997
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1996
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1996
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1995
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1995
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1994
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1994
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1993
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1993
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1992
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1992
Modèle
750 SS SUPERSPORT
Cylindrée
750
Année
1991
Modèle
900 SS SUPERSPORT
Cylindrée
900
Année
1991
Modèle
900 SUPERLIGHT
Cylindrée
900
Année
1998
Modèle
900 SUPERLIGHT
Cylindrée
900
Année
1997
Modèle
900 SUPERLIGHT
Cylindrée
900
Année
1996
Modèle
900 SUPERLIGHT
Cylindrée
900
Année
1995
Modèle
900 SUPERLIGHT
Cylindrée
900
Année
1994