Kit chaine moto 15x38 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 Sport 1988 - 1990
Kit chaine moto 15x38 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 Sport 1988 - 1990
Ce produit est-il compatible ? Vérifier la compatibilité

Kit chaine moto 15x38 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 Sport 1988 - 1990

EK3066887
160,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 15x38 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Ducati 750 Sport 1988 - 1990
EK3066887
160,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Le kit chaîne moto EK Chain 15x38 520 SRX2 est destiné à la Ducati 750 Sport 1988 - 1990. Il associe un pignon de sortie de boîte de 15 dents, une couronne acier de 38 dents et une chaîne pas 520 de 98 maillons.

Kit chaîne moto EK Chain SRX2 15x38 pour Ducati 750 Sport

Ce kit chaîne moto reprend une démultiplication 15x38 correspondant à la démultiplication d'origine de la Ducati 750 Sport 1988 - 1990. Il constitue un ensemble de transmission composé d'un pignon, d'une couronne et d'une chaîne EK Chain SRX2.

Chaîne EK Chain SRX2 pas 520 et couronne acier noire

La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et intègre des plaques de 2,0 à 2,2 mm ainsi que des perçages d'allègement. La couronne en acier reçoit une finition noire. La conception SRX2 est annoncée avec une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring et un indice d'usure de 1 500.

Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2

Le kit chaîne EK Chain se distingue par sa démultiplication 15x38, son pas 520 et sa chaîne de 98 maillons.

CaractéristiqueDétail
MarqueEK Chain
TypeKit chaîne moto
CompatibilitéDucati 750 Sport 1988 - 1990
Démultiplication15x38
Pas de chaîne520
ChaîneSRX2 avec joints QX-Ring
Nombre de maillons98
CouronneAcier, finition noire
Pignon15 dents
Couronne38 dents
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 15 dents et couronne 38 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Ducati
Modèle
750 SPORT
Cylindrée
750
Année
1990
Modèle
750 SPORT
Cylindrée
750
Année
1989
Modèle
750 SPORT
Cylindrée
750
Année
1988