Le kit chaîne moto 15x40 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 est destiné à la Ducati 750 SS Supersport de 1999 à 2002. Il associe une chaîne EK Chain SRX2, un pignon de sortie de boîte de 15 dents et une couronne en acier de 40 dents.
Kit chaîne moto EK Chain 15x40 pas 520 pour Ducati 750 SS Supersport
Ce kit chaîne moto reprend la démultiplication 15x40 correspondant à la configuration d'origine de la Ducati 750 SS Supersport. Il regroupe les éléments nécessaires à la transmission secondaire : pignon de 15 dents, couronne de 40 dents et chaîne au pas 520 composée de 98 maillons.
Chaîne SRX2 QX-Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et des plaques de 2,0 à 2,2 mm. Ses lightening holes réduisent le poids de la chaîne, tandis que la conception QX-Ring annonce 40 % de friction en moins par rapport à une chaîne O-Ring standard. L'indice d'usure de la chaîne SRX2 est de 1 500.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit chaîne moto EK Chain se distingue par sa configuration 15x40, son pas 520 et sa couronne en acier. La chaîne SRX2 est conçue pour une utilisation sur les motos sportives et les trails de 650 à 1 000 cm³.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Modèle de chaîne | SRX2 |
| Compatibilité | Ducati 750 SS Supersport 1999 à 2002 |
| Démultiplication | 15x40 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Chaîne | 98 maillons |
| Pignon | 15 dents |
| Couronne | 40 dents, acier |
| Joints de chaîne | QX-Ring |
| Épaisseur des plaques | 2,0 à 2,2 mm |
| Indice d'usure | 1 500 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Pour quelle moto le kit chaîne EK Chain 15x40 est-il prévu ?
Le kit chaîne EK Chain 15x40 pas 520 est prévu pour la Ducati 750 SS Supersport des années 1999 à 2002.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 15 dents et couronne 40 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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