Kit chaine moto 15x45 520 AFAM - Couronne acier - 520 XRR3-G - KTM 400 LC4-E 1997-2001
Kit chaine moto 15x45 520 AFAM - Couronne acier - 520 XRR3-G - KTM 400 LC4-E 1997-2001
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Kit chaine moto 15x45 520 AFAM - Couronne acier - 520 XRR3-G - KTM 400 LC4-E 1997-2001

AF07143702-001
168,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 15x45 520 AFAM - Couronne acier - 520 XRR3-G - KTM 400 LC4-E 1997-2001
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Le kit chaine moto 15x45 520 AFAM - Couronne acier - 520 XRR3-G est destiné à la KTM 400 LC4-E de 1997 à 2001. Il réunit les éléments nécessaires au remplacement de la transmission finale avec une démultiplication 15x45.

Kit chaîne moto AFAM 15x45 pour KTM 400 LC4-E

Ce kit chaîne moto AFAM comprend un pignon de sortie de boîte de 15 dents, une couronne de 45 dents et une chaîne au pas 520 composée de 112 maillons. La démultiplication 15x45 correspond à la démultiplication d'origine de la KTM 400 LC4-E concernée.

Chaîne AFAM A520XRR3-G renforcée pour kit chaîne moto

La chaîne AFAM A520XRR3-G est conçue pour une utilisation tout-terrain. Ses joints XS-Ring sont durcis pour résister à l'usure liée au sable et à la boue, tandis que le diamètre des rouleaux est optimisé pour l'off-road. Sa finition or complète cet ensemble de transmission moto.

Caractéristiques techniques du kit chaîne moto AFAM 520 XRR3-G

Le kit chaîne AFAM associe une chaîne renforcée pour le tout-terrain à une couronne en acier et à une démultiplication 15x45.

CaractéristiqueDétail
Compatibilité motoKTM 400 LC4-E 1997-2001
Démultiplication15x45
Pas de chaîne520
ChaîneAFAM A520XRR3-G, 112 maillons
CouronneAcier, 45 dents
Pignon de sortie de boîte15 dents
Joints de chaîneXS-Ring durcis
Finition de la chaîneOr
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne AFAM 520XRR3-G dorée à XS-Ring durci : étanchéité contre sable et boue pour l'off-road jusqu'à 650 cc.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 15 dents et couronne 45 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.

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