Le kit chaine moto 15x45 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 est prévu pour la Husqvarna 701 Enduro 2016. Il réunit un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne EK Chain SRX2 pour le remplacement des éléments de transmission.
Kit chaîne moto EK Chain 15x45 pour Husqvarna 701 Enduro 2016
Ce kit chaîne moto adopte une démultiplication de 15 x 45, correspondant à la démultiplication d'origine de la Husqvarna 701 Enduro 2016. Il comprend un pignon de sortie de boîte de 15 dents, une couronne de 45 dents et une chaîne au pas 520 composée de 116 maillons.
La couronne en acier reçoit une finition noire. Cette configuration convient aux opérations d'entretien et de réparation de la transmission de la moto.
Chaîne SRX2 du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et des plaques d'une épaisseur de 2,0 à 2,2 mm. Sa conception intègre également des lightening holes. Elle affiche un indice d'usure de 1 500 et une friction annoncée inférieure de 40 % à celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain
Les principaux éléments de ce kit chaîne moto concernent la démultiplication, le pas de chaîne, la composition de la transmission et les caractéristiques de la chaîne SRX2.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | EK Chain |
| Type | Kit chaîne moto |
| Compatibilité | Husqvarna 701 Enduro 2016 |
| Démultiplication | 15 x 45 |
| Pignon de sortie de boîte | 15 dents |
| Couronne | 45 dents, acier, finition noire |
| Chaîne | Pas 520, 116 maillons |
| Modèle de chaîne | SRX2 |
| Joints | QX-Ring |
| Épaisseur des plaques | 2,0 à 2,2 mm |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Husqvarna 701 Enduro 2016.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 15 dents et couronne 45 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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