Le kit chaîne moto EK Chain 15x45 pas 520 associe les éléments nécessaires à la transmission de la Kove 800X 2025 - 2025 : un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne EK Chain SRX2 de 120 maillons.
Kit chaîne moto EK Chain 15x45 pas 520 pour Kove 800X
Ce kit chaîne moto EK Chain adopte une démultiplication 15x45 avec un pignon de 15 dents et une couronne de 45 dents. La démultiplication 15x45 correspond à la démultiplication d'origine de la moto. La couronne en acier reçoit une finition noire.
Compatible avec la Kove 800X 2025 - 2025, ce kit convient aux opérations d'entretien et de remplacement de la transmission finale lorsque cette configuration correspond à la moto.
Chaîne SRX2 du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2, également désignée Quadra-X Ring, utilise des joints QX-Ring et des lightening holes. Elle possède des plaques d'une épaisseur de 2,0-2,2 mm et un indice d'usure de 1 500. Sa conception est annoncée avec une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring standard et une durée de vie annoncée 1,5 à 2 fois supérieure à celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain
Le kit réunit un pignon, une couronne et une chaîne avec une configuration 15x45 au pas 520.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Compatibilité | Kove 800X 2025 - 2025 |
| Démultiplication | 15x45 |
| Pas de chaîne | 520 |
| Pignon | 15 dents |
| Couronne | 45 dents, acier, finition noire |
| Chaîne | SRX2 Quadra-X Ring, 120 maillons |
| Joints | QX-Ring |
| Plaques | 2,0-2,2 mm |
| Indice d'usure | 1 500 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain
Avec quelle moto le kit chaîne EK Chain 15x45 est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Kove 800X 2025 - 2025.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 15 dents et couronne 45 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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