Kit chaine moto 15x46 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Kawasaki KLR 500 1987 - 1989
Kit chaine moto 15x46 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Kawasaki KLR 500 1987 - 1989
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Kit chaine moto 15x46 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Kawasaki KLR 500 1987 - 1989

EK3066194
151,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 15x46 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Kawasaki KLR 500 1987 - 1989
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Le kit chaîne moto 15x46 520 EK Chain SRX2 est destiné à la Kawasaki KLR 500 des années 1987 à 1989. Il réunit les éléments nécessaires au remplacement de la transmission secondaire : pignon, couronne et chaîne au pas 520.

Kit chaîne moto EK Chain SRX2 15x46 pour Kawasaki KLR 500

Ce kit chaîne EK Chain associe un pignon de sortie de boîte de 15 dents, une couronne de 46 dents et une chaîne de 108 maillons. La démultiplication 15x46 correspond à la configuration prévue pour la Kawasaki KLR 500 concernée.

Chaîne SRX2 Quadra-X Ring du kit chaîne EK Chain

La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et des plaques d'une épaisseur de 2,0 à 2,2 mm. Sa conception intègre également des lightening holes et un indice d'usure de 1 500. EK Chain annonce une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring standard et une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à celle-ci.

Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain

Le kit se distingue par sa démultiplication 15x46, sa chaîne au pas 520 et sa couronne en acier à finition noire.

CaractéristiqueDétail
TypeKit chaîne moto
MarqueEK Chain
Gamme de chaîneSRX2 Quadra-X Ring
Démultiplication15x46
Pas de chaîne520
Chaîne108 maillons
Pignon15 dents
Couronne46 dents, acier, finition noire
CompatibilitéKawasaki KLR 500, 1987 à 1989

Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2

Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?

Ce kit chaîne est compatible avec la Kawasaki KLR 500 des années 1987 à 1989.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 15 dents et couronne 46 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.

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