Ce kit chaîne D.I.D au pas 530 est configuré en 16x38, avec un pignon de 16 dents et une couronne de 38 dents en acier. Il est destiné à Kawasaki Z750 B 1976-78 - Z750 LTD 1981-84. La chaîne compte 106 maillons. Plusieurs types de chaînes sont proposés selon la configuration choisie.
Kit chaîne D.I.D pas 530 - démultiplication 16x38
Composition du kit chaîne
Ce kit chaîne D.I.D associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne de 38 dents et une chaîne pas 530 de 106 maillons.
La couronne en acier offre la plus grande longévité dans toutes les conditions d'utilisation : c'est la solution la plus durable et la plus résistante aux chocs.
La démultiplication 16x38 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes D.I.D sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.
Choisissez la qualité de chaîne adaptée à votre usage
Ce kit est proposé avec 2 qualités de chaîne au choix. Chacune répond à un usage et à un budget différents. Le détail de chaque modèle vous est présenté ci-dessous pour vous aider à faire votre choix.
Chaîne D.I.D 530VX3 Or/Noir (X-Ring)
La chaîne D.I.D 530VX3 est la chaîne 530 polyvalente n°1 D.I.D. Joints X-Ring brevetés, durée de vie +41 % vs série VO, rigidité accrue, plaques 2,2 mm : trails, sport-tourisme, hyper-naked en 530. Fiabilité éprouvée jusqu'à 1 100 cc dans une finition or/noir compétition.
Chaîne D.I.D 530ZVM-X Or/Or (X-Ring premium)
La chaîne D.I.D 530ZVM-X en finition or/or représente la plus haute exigence du fabricant en 530. Plaquettes intérieures et extérieures dorées, technologie X-Ring DET MotoGP, résistance maximale à l'allongement : pour les pilotes exigeants de hyper-sport et grosses adventures qui veulent un visuel premium.
- 2 qualités de chaîne au choix selon votre usage et votre budget : DID530VX3 Or-Noir, DID530ZVM-X Or-Or.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 38 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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