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Le kit chaîne moto 16x40 530 EK Chain SRX2 avec couronne acier est prévu pour la Honda CBR 1000 RR des années 2004 à 2005. Il réunit les éléments nécessaires à la transmission : un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne de 40 dents et une chaîne au pas 530 de 114 maillons.
Kit chaîne moto EK Chain 16x40 pour Honda CBR 1000 RR 2004-2005
Ce kit chaîne EK Chain adopte une démultiplication 16x40 correspondant à la configuration d'origine de la Honda CBR 1000 RR 2004-2005. La couronne en acier et la chaîne EK Chain SRX2 composent un ensemble adapté au remplacement des éléments de transmission concernés par l'usure.
Chaîne SRX2 Quadra-X Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et des plaques de 2,0 à 2,2 mm. Sa conception intègre également des lightening holes et un indice d'usure de 1 500. Les joints QX-Ring sont annoncés avec une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
La composition, la démultiplication et les caractéristiques de la chaîne permettent d'identifier précisément cette pièce de transmission moto.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Chaîne | Pas 530, 114 maillons |
| Gamme de chaîne | SRX2 |
| Technologie de joints | QX-Ring |
| Pignon | 16 dents |
| Couronne | 40 dents, acier |
| Démultiplication | 16x40 |
| Compatibilité | Honda CBR 1000 RR 2004-2005 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda CBR 1000 RR des années 2004 à 2005.
Quels éléments composent le kit chaîne moto EK Chain 16x40 ?
Le kit comprend un pignon de 16 dents, une couronne acier de 40 dents et une chaîne au pas 530 de 114 maillons.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 40 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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